Yvan Muller mantiene sempre la testa della classifica con 10 punti di vantaggio sul compagno, Gabriele Tarquini: la sfida si riaccende sul caratteristico circuito di Porto, parzialmente ridisegnato rispetto a quello un tempo utilizzato per la Formula1, ma ancora affascinante e ricco di insidie

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Sarà il Circuito da Boavista ad ospitare la settima sosta del campionato mondiale FIA WTCC con le due gare, la tredicesima e la quattordicesima della rassegna iridata, in programma domenica prossima.

Si tratta del secondo appuntamento che vede la WTCC ospite di questo circuito estremamente affascinante e interessante non solo per le sue difficoltà ma anche per il suo contesto paesaggistico: il Circuito da Boavista è infatti intagliato nello splendido quartiere di Porto, che una cinquantina di anni fa aveva ospitato il Gran Premio portoghese che ormai da molti anni non fa più parte del calendario di Formula Uno. Uno scorcio davvero meraviglioso che si affaccia sull'oceano dall'Esplanada Rio de Janeiro tra piccole casette di vecchi pescatori e cantieri marittimi. L'ultimo evento di Formula Uno si tenne nel 1960 con sole quattro macchine che completarono la prova a causa di incidenti e guasti meccanici assortiti che a uno a uno misero fuori causa la stragrande maggioranza dei protagonisti.

Proprio grazie alla WTCC il circuito che, completamente rinnovato, era tornato a ospitare appuntamenti agonistici nel 2005, ha riavvicinato gli appassionati di gran turismo di tutto il paese nel 2007 con un appuntamento del campionato FIA che aveva visto le vittoria di Chevrolet Lacetti e BMW con i successi rispettivamente di Alain Menu in gara #1, davanti ai compagni di scuderia Huff e Larini per un clamoroso tris da podio, imitato di lì a poco in gara #2 con Priaulx davanti a Jorg Müller. La prova di Porto comincia venerdì con 30' di prove libere che consentiranno ai piloti di familiarizzare con le asperità di un circuito molto problematico e tortuoso: molto rischiosa in particolare la chicane del paddock, completamente ridisegnata ma sempre estremamente difficile da affrontare. S abato altre prove e le qualifiche (alle 14.00 e alle 14.30), domenica le due gare in programma in diretta su Eurosport alle 10.35 e alle 15.50 con il commento di Paolo Allievi e di Gordon De Adamich.

In testa alla classifica piloti il francese della Seat Yvan Muller con 65, dieci punti di vantaggio sul compagno di squadra Gabriele Tarquini.

Un paio di novità riguardano anche le prossime prove: il due volte campione europeo Michel Nykjær ha infatti confermato la sua presenza a Oschersleben in quella che sarà la sua prima esperienza in WTCC: correrà con una Chevrolet allestista dalla scuderia danese; in settimana la FIA ha reso noto che anche per le prossime tre stragioni la fornitura dei pneumatici per tutti i piloti e le scuderie sarà affidata alla casa giapponese Yokohama. L'azienda nipponica fornisce le gomme per tutte le gare e tutte le vetture della WTCC fin dalla stagione 2006.