Eurosport - lun, 02 nov 13:09:00 2009
La Bridgestone lascerà la Formula 1 alla fine del 2010. La decisione della società giapponese è legata ad un cambio di strategia aziendale reso necessario dalla crisi economica internazionale: nel primo semestre del 2009, la Bridgestone perdite per circa 420 milioni di dollari
CAMBIAMENTO NECESSARIO - Bridgestone - si legge in un comunicato dell'azienda - annuncia che non firmerà la nuova fornitura di pneumatici per il campionato del mondo di F1. Il contratto è in scadenza alla fine della stagione 2010. La decisione è stata presa a seguito dell'evoluzione del contesto aziendale e della necessità di reindirizzare le proprie risorse alla ricerca e allo sviluppo. La collaborazione con il mondo della F1 ha contribuito a rafforzare la sua notorietà, ma ora Bridgestone sente di esprimere i ringraziamenti per l'entusiasmo e il sostegno ricevuto negli ultimi 13 anni.
QUASI 1000 LICENZIAMENTI IN OCEANIA - La Bridgestone, fondata dal nonno dell'attuale premier giapponese Yukio Hatoyama, è nel mondo della F1 dal 1997 ed è fornitore unico di pneumatici per il 'circus' dal 2007. Ora le risorse del colosso nipponico saranno concentrate sullo sviluppo di nuove tecnologie e prodotti strategici in linea con gli obiettivi del gruppo. Lo scorso mese la casa nipponica ha preannunciato un taglio di circa 900 dipendenti in Australia e Nuova Zelanda, come conseguenza del drastico calo di vendite nel settore automobilistico.
ALTRO FORFAI DAL SOL LEVANTE - Solo nel primo semestre del 2009, la Bridgestone ha infatti denunciato una perdita di 38,3 miliardi di yen, circa 420 milioni di dollari. L'azienda di pneumatici si unisce così alle altre case giapponesi che hanno annunciato l'addio alla F1: dalla Honda, che ha abbandonato la scorsa stagione, al Fuji International Speedway, il circuito di proprietà della Toyota che dal 2010 non ospiterà più il Gran Premio del Giappone.
GP2 E MOTOGP PER ORA SALVE - La Bridgestone ringrazia Bernie Ecclestone, la Formula One Management e i team di F1 con cui è stato un onore lavorare, oltre ai tanti appassionati di F1 che hanno seguito le nostre attività in questi 13 anni. Esclusi per ora cambiamenti di programma negli altri sport motoristici: dovrebbere continuare dunque l'impegno della Bridgestone nella Gp2 Series e nella MotoGp, in cui è fornitore unico di pneumatici in base a un accordo che scadrà nel 2011.
Commenti 3 - 22 di 22
In realtà tutti scappano perchè gli introiti pubblicitari stanno diminuendo clamorosamente, nessuna la guarda più la F1, e in effetti perchè guardarla??? Cosa c'è da vedere??????
ma ragazzi, di cosa vi meravigliate..ha ragione guldlap, che senso ha un campionato in cui c'e' un pilota che e' 10 spanne sopra gli altri?????vincerebbe sempre e comunque massa!!!!tanto vale andarsene!!!!!!o no??? ciao malpo
non credo che sia finita ma , solamente sono finite le pazzie , troppi soldi sono passati su tanti pali marci e pochi su pali giovani .
Non sono la Toyota o la Bridgestone che si ritirano,è che qualcuno ha tirato troppo la corda del guadagno, dai gestori dei piloti,ai piloti,ai tecnici e direttori sportivi e poi Ecclestone, Mosley e simili. Vi ricodate quando per anni la Ferrari sperse il doppio della Renault e questa la batté due volte dopo un solo anno di rodaggio? Forse ha ragione kaloo6868 : è finita,ed era l'ora che almeno questa F1 finisse.
La correttezza dei giapponesi sta nel fatto che, se l'economia va male, si ritirano (vedi Honda), se no si va avanti. In Italia, nonostante tutte le problematiche economiche, si buttano miliardi in un'avventura per pochi e tutti gli altri se lo prendono nel didietro, l'importante che il "Mito italiano" prosegua.
Al Carrefour costano poco e durano molto!
x m.sgiulio
ma ti rendi conto di quanto costi una ruota di formula 1??!!..con ke cosa credi vadano in giro..??!!..con le gomme da neve della panda 4x4??
Se la FIA sarà in linea con le ultime proposte allora adotterà 2 tipi di pneumatici:
1 tipo per i team che spendono poco e che hanno i motori Cosworth, e saranno gomme favolose; l'altro tipo per i grandi team, che ridurranno le prestazioni del 50%: così almeno sarà un mondiale all'insegna di Campos, Manor e US F1, mentre Ferrari, McLaren e le altre grandi squadre faranno un altro mondiale in ombra, e la FIA sarà contenta...
scusate l'ignoranza, non seguo la F1...ma se le gomme, invece di regalarle, le facessero pagare credo il problema non sussisterebbe. io con 1000€/mese ce mantengo la macchina...Raikkonen con 40milioni€/l'anno non je ce scappa 4 gomme?
semo un pò spendaccioni eh?
brutta cosa..e una kuestione complicata..la politica..il commercio..la globalizzazione.. la crisi a colpito tutto e tutti..
io propongo la vigorsol...
io proporrei le MARANGONI ricoperte, io le ho usate, non vanno tanto male, ci ho fatto 40000km, oddio sul bagnato bisogna fare attenzione, ma d'altra parte il prezzo è molto conveniente quindi sulle prestazioni si può chiudere un' occhio non vi pare? tanto per competere con la force india vanno più che bene, poi adesso c'è anche una bella promozione, se compri un treno di gomme ti regalano quella di scorta. magari se si presenta luca ciuffo e ne compra quattro treni di gomme uno gli esce gratis.
ho idea che la Michelin abbia lasciato anni fà con la F1 non ci stava con i costi ed i ricavi ....
Firestone,dunlop e pirelli??mah...tutte saranno meglio di quelle gomme dure come la roccia che sono state le goodyear!!mondiali persi a causa delle gomme??tanti e con schumy alla ferrari anche!!
Azz sta crollando tutto. e io che ho comprato le Firestone! Ma chi rimane? Una ditta cinese? Ve lo immaginate?
A questo punto chi sarà il fornitore a partire dal 2011?? Io penso che ci siano buone probabilità che torni la Michelin, anche perchè attualmente non è impegnata nelle maggiori competizioni, e quindi dovrebbe avere un buon budget da investire tutto in Formula 1.
Potrebbero arrivare le Pirelli o le Dunlop, già impegnate in altri campionati che ne pensate?
Gomme Ferrari per tutti!!!!
Facciamo l'ipotesi che non venga cambiato il campionato e la F1, con qualche aggiustamento, rimanga questa.
Ma dopo il ritiro di Bridgestone (adesso), Micheline (nell'immediato passato) e Goodyear (nel passato più "lontano").
Chi accidenti farà le gomme per la F1?
il mondo è impazzito
crisi economia terremoto alluvioni malattire virus guerra ecc.
è impazzito il mondo
no -.-"
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