Tre settimane dopo il lancio avvenuto a Genova, il Trofeo Rally Asfalto è pronto ad affrontare la seconda tappa. Dagli asfalti liguri il TRA si trasferirà a quelli piemontesi, sui quali il circus del rallismo nazionale aveva già dato prova altamente spettacolare lo scorso anno. In questi giorni, soprattutto venerdì, sabato e domenica i centoundici protagonisti della serie cadetta raggiungeranno Alba per darsi battaglia e conquistare i preziosi punti in palio per le classifiche.
Di grande spessore agonistico e sportivo la lotta in atto per la graduatoria assoluta dei piloti, quindi, del titolo nazionale, con tutti i pretendenti ben schierati. Sulle strade cuneesi non ci sarà Maurizio Ferrecchi, vincitore della prima gara, ma due guest star piemontesi: Piegiorgio Deila con la Peugeot 206 WRC e Luca Cantamessa con la Mitsubishi Lancer. L'ex campione italiano di Benevagienna saprà tenere il ritmo sicuramente elevato che alla competizione imporranno Felice Re, vantando accresciuto feeling con la Xsara WRC Vieffecorse, ed il campione in carica Marco Silva, sfortunato terzo a Genova ma, capitano della formazione Tam Auto che schiera oltre la sua, altre due Peugeot 307 WRC pilotate dal bergamasco Devid Oldrati e Roberto Botta.
Ed è proprio quest'altro pilota cuneese, vincente in gara lo scorso anno, da essere tenuto in debita considerazione per l'affermazione tanto quanto per la rincorsa al titolo, come il giovane comasco Paolo Porro, che però dovrà far tesoro dell'esperienza fatta nell'entroterra genovese con la potente e impegnativa Ford Focus WRC della Power Car. Mentre il campione astigiano, Cantamessa, abituale protagonista del CIR, sarà della partita e rappresenterà una probante pietra di paragone per i piloti del Gruppo N, categoria alla quale appartiene la Lancer che piloterà, anche se c'è da attendersi una prestazione al di sopra delle righe e di grande valore assoluto.
Autore di una maiuscola prestazione tra le due ruote motrici sotto la Lanterna, con la Renault Clio S1600 della Erreffe Rally Team, il toscano Rudy Michelini dovrà riproporsi anche nell'albese difendendosi dagli attacchi di Roberto Vescovi, leader del monomarca Renault con la sua Clio R3. Agonismo alle stelle anche per il Gruppo N, dove le N4 schierate ad Alba, sono tutte ben pilotate. Cantamessa potrebbe essere il riferimento, ma Gioachino Corona ed Alfonso di Benedetto sono piloti da tenere in debita considerazione al pari degli altri iscritti. Sugli stretti tracciati albesi si ripresenterà l'emiliano Marco Bernardelli, sui quali ha sempre ben figurato e con la Grande Punto Abarth saprà essere tra gli attori principali.
Spazio del tutto particolare sapranno riservarsi i piloti dell'esordiente Suzuki Rallye Cup, la serie monomarca riservata ai modelli Swift Sport 1600 che ha destato grande interesse sin dal giorno della sua istituzione, vantando alla prima uscita una ventina di agguerriti giovani concorrenti. Ventitre le Renault Clio in classe R3 e partecipanti avvincente omonimo Trofeo Rally Renault con molti nomi noti al via ai quali si contrappongono giovani esordienti.
La tre giorni albese inizierà venerdì 4 aprile alle ore 20, con le Verifiche sportive ante gara presso il Pala Congressi e tecniche in Piazza Medford. La mattinata di sabato 5 Aprile sarà ancora dedicata all'ultima parte delle verifiche ed allo Shake down a Trezzo Tinella. Nel pomeriggio alle 16 il via della prima tappa dalla pedana allestita nella centralissima Piazza Garibaldi. In questa prima sessione i concorrenti affronteranno quattro prove (due da ripetere). Alle 21.18 l'ingresso nel Parco Riordino da dove le vetture usciranno per ordine di classifica domenica alle ore 7.30 per spostarsi al vicino Parco Assistenza. Altre quattro prove, quindi l'arrivo finale nella bellissima cornice di Piazza Cesare Pio alle ore 14.37.
Il Rally di Alba affiancherà Parent Project, l'associazione di genitori che combatte contro la distrofia muscolare di Duchenne e Becker, realizzando una raccolta fondi necessari a finanziare la ricerca di una cura per oltre 5000 persone affette da questa grave forma di distrofia muscolare.
Altra iniziativa è quella dedicata a Luigi Tabaton, cuneese di nascita e fondatore della storica Scuderia Grifone di Genova, alla cui memoria è stata intitolata la prova speciale n. 5 e la prova speciale n. 7 del Rally di Alba 2008 ed un trofeo che sarà assegnato al primo equipaggio della classifica Under 23.
