A causa della grave recessione economica, il team PSG-1 Corse ha comunicato la decisione di interrompere la sua partecipazione nel campionato iridato con effetto immediato. "L'impegno e la volontà non bastano più" confessa il team manager Pierguido Pagani

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ARRIVA L'UFFICIALITA' - Brutta tegola nel circus della Superbike: la squadra sammarinese guidata da Pierguido Pagani presente in SBK dal 2003 ha annunciato il ritiro dal Mondiale Superbike. "Quando l'impegno e la volontà non bastano per combattere contro la grave crisi di mercato e il non pagamento da parte degli sponsor, PSG-1 Corse decide di interrompere la partecipazione al Campionato del Mondo Superbike 2009. PSG-1 Corse ringrazia tutti i collaboratori e sostenitori, i piloti, che in questi sette anni hanno condiviso sinceramente, la crescita e le soddisfazioni ottenute sulle piste di tutto il Mondo". La decisione era ormai nell'aria da tempo, mancava solo il comunicato ufficiale.

NIENTE TRASFERTE - In sette anni di partecipazione al Campionato Mondiale Superbike, il miglior risultato della squadra è stata la vittoria di Chris Walker ad Assen nel 2006. Dal 2003 in Superbike, prima con la Ducati e con Pierfrancesco Chili (stagioni 2003 e 2004), successivamente come squadra ufficiale Kawasaki fino al 2008, schierando Laconi, Nieto, Walker e Tamada. Dopo aver iniziato la stagione con Matteo Baiocco e Ayrton Badovini, la 'verdona' ha proseguito il campionato con il solo Baiocco per poi rinunciare alle trasferte extraeuropee come Kyalami e Miller Motorsports Park per poi rinunciare anche a Donington Park.

TEMPO DI TEST - Intanto, nella pausa di quattro settimane tra la gara di Donington e quella di Brno, alcune squadre si stanno organizzando per prendere parte ad una serie di test di sviluppo. L'Aprilia ha girato sul circuito ceco in vista della gara del 26 luglio. Grande lavoro di sviluppo per le RSV4 con la prova di molteplici componenti riguardanti l'elettronica, le sospensioni e la ciclistica, sia in previsione della prossima gara che per la seconda parte della stagione.

BIAGGI SODDISFATTO - Max Biaggi è riuscito a scendere in pista nonostante la piccola infrazione ad terzo metatarso del piede destro, E ha totalizzato 122 giri complessivi: miglior tempo 2'00"75. "Peccato per la pioggia, un po' di risposte le abbiamo avute, soprattutto lavorando bene sulla sospensione anteriore. Sono abbastanza fiducioso, ci sono ancora venti giorni per lavorare ancora sulle moto in quanto questo è stato per noi il primo vero test dall'inizio del campionato". Shinya Nakano, stato protagonista ieri di una caduta fortunatamente senza conseguenze, ha percorso 135 tornate, ottenendo il 'best time' di 2'00"78: "Sarà interessante testare queste nuove soluzione ad Imola iniseme ai nostri principali concorrenti" ha detto il pilota giapponese.

TEDESCHI AL MUGELLO - La BMW invece, andrà al Mugello per un due giorni di test l'8 e il 9 luglio. Mercoledì 15 e giovedì 16 luglio sono in programma due giorni di test ufficiali Superbike e Supersport organizzati da Infront Motor Sports sul tracciato di Imola, recentemente modificato.