Eurosport - mer, 04 feb 11:17:00 2009
La casa dei tre diamanti cancella i suoi investimenti nei rally: dopo la Subaru e la Suzuki si tratta della terza casa costruttrice che ha deciso di risparmiare tagliando dai finanziamenti il settore agonisico. Alla radice della decisione una perdita di quasi 500 milioni di euro
Comincia a diventare davvero pesante il quadro delle scuderie che a causa della grave crisi internazionale del comparto auto hanno deciso di ridimensionare pesantemente la propria presenza nelle attività agonistiche. L'ultima che ha deciso di abbandonare è la Mitsubishi: reduce dalla deludente campagna sudamericana della Dakar, con il nuovo modello Lancer turbodiesel che aveva portato ai ritiri di Masuoka, Alphand e del superfavorito Peterhansel con il solo Roma a completare la corsa tra i primi dieci, la Mitsubishi ha ripensato a tutto il comparto corse, e a tutti i suoi investimenti in questo senso.
Il gruppo, che si prepara a chiudere l'esercizio del biennio 2008-09 con una perdita di circa 500 milioni di euro, ha deciso dunque di abbandonare "a tempo indeterminato" le competizioni rally, Dakar compresa. Un ritiro che ha del sensazionale: perchè la casa dei tre diamanti alla Dakar era una presenza costante da 27 anni, e per dodici volte aveva vinto con i suoi mezzi storici, Pajero in testa.
A metà dello scorso dicembre era arrivato l'annuncio del ritiro della Subaru, tre titoli costruttori ed altrettanti titoli piloti in 19 anni. E la stessa decisione era stata presa di lì a poco anche dalla Suzuki. La Honda aveva rinunciato al proprio programma sportivo di F1 per privilegiare la MotoGp che nel frattempo ha perso la Kawasaki. Una vera e propria dismissione che nonostante le forti economie che tutti i campionati stanno affrontando potrebbe portare a un impoverimento decisivo della competizione, e forse al ripensamento degli investimenti anche di quelle scuderie che fino a oggi hanno confermato la propria presenza su piste e tracciati, per due e quattro ruote.
Commenti 1 - 3 di 3
È la classica conclusione alla quale porta tutto questo capitalismo selvaggio!
Non capisco questa notizia. La Mitsubishi si è ritirata già a inizio 2006 dal mondiale rally. Specificate ritiro dal Rally Raid (Dakar)
butto li una considerazione: ma non è che si era esagerato con gli investimenti negli sport motoristici? insomma stanno cmq uscendo dati di tutto rispetto e mi sembra abbastanza complicato oltretutto capire, aldila del titolo sportivo e della competizione, quanti ritorni abbia un investimento del genere. Nei momenti di crisi si ritorna per forza al cuore del proprio lavoro e quindi le case devono tornare a produrre macchine, ma speriamo che sia una lezione utile anche per il futuro
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