America's Cup - Nuovo multiscafo per Alinghi

Eurosport - sab, 04 lug 16:36:00 2009

E' un catamarano da 90 piedi che sarà varato sul lago di Ginevra la prossima settimana, prima che inizino le regate. Si tratta di un progetto innovativo, che ha stupito e soddisfatto lo stesso staff del defender del titolo della 33esima America's Cup

SAILING 2009 Louis Vuitton Cup Alinghi - 0

Alinghi, defender della 33esima America's Cup di vela, ha completato la costruzione del catamarano di 90 piedi a Villeneuve, in Svizzera. Questa imbarcazione rappresenta la summa dell'esperienza svizzera sui multiscafi e, di fatto, il primo passo del processo di sviluppo verso la nuova edizione della Coppa America, in programma nel febbraio 2010. La barca sarà varata con un elicottero la prossima settimana sul lago di Ginevra, prima che abbiano inizio i test e che cominci a navigare.

Grant Simmer, coordinatore dei progettisti del team, commenta questo primo risultato raggiunto con un pizzico di ottimismo. "Prima di tutto - ammette - devo dire che questa barca esiste grazie al fatto che Ernesto Bertarelli ha dedicato il 100% al team, con il proprio supporto e l'entusiasmo per il progetto. La barca è la miglior prova del talento e della creatività dei nostri progettisti, delle capacità e della dedizione dei nostri uomini incaricati della costruzione e di tutto lo staff tecnico".

Alinghi 5 è un progetto davvero innovativo, frutto del lavoro del team di progettisti di Alinghi. L'obiettivo del team svizzero era focalizzato sul concetto di progettare e costruire una barca per partecipare a un "Deed of Gift Match": un bastone di 20 miglia, senza tenere in alcuna considerazione quello che stavano facendo gli altri.

Murray Jones, stratega e responsabile del programma alberi del team, è entusiasta del risultato: "Questo multiscafo rappresenta qualcosa di mai visto in precedenza in una barca di queste dimensioni. È come una imbarcazione di piccole dimensioni che però viene realizzata in grande. È pensata molto leggera da un punto di vista ingegnieristico ed è un manufatto realizzato allo stato del''arte".

Queste le caratteristiche della nuova perla di Alinghi:

Materiali: compositi e carbonio

Lunghezza al galleggiamento: 90ft

Ore di manodopera: 100,000

Metri quadri di fibra di carbonio utilizzata: 30,000m2

Eurosport

Commenti 1 - 5 di 5

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  1. MA CHE GAREGGINO DA SOLI STI C.O.G.L.I.O.N.I

    Da Stefano, il mer 12 ago 2:49

  2. ma perché non ci sono più le imbarcazion­ tradizionali?­­ cosa diavolo sta succedendo??? già il­ ridurre i bordi­­ di regata da 6 a 4 fu uno­ scempio...mo ste barche­­ multiscafo!!!
    non c'è più­ magia...che scempio !?!

    Da Graziano, il gio 23 lug 20:57

  3. buff...ONI(one!) e all"ORA??? e cosi' che si­ lavora???IN..capaCI!!!!!vergognateVI

    Da walter c, il mer 15 lug 17:58

  4. Un po scarna come notizia, nessuna dimensione vele,­ albero,neppure una fotografia
    di come costruita,­ insomma una notizia da tavolino.

    Da eugenioguido_amici, il dom 5 lug 11:56

  5. bella notizia peccato che siete sfaticati e non mettete­ neanche una foto decente... sul sito di alinghi ci­ stanno quelle che fanno vedere la costruzione e la­ stazza dello scafo (immenso) ma visto che non ve ne va­ di lavorare non le fate vedere.. bei giornalisti se­ così vi si può chiamare... pagati per niente

    Da Typhoon, il dom 5 lug 2:36
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