Madonna quante noiate che mi tocca leggere!

quanta gente che invece di godersi gli spettacoli si­ tritura il cervello.
sapientoni, il vostro giudizio è­ fondamentale: PrRRRhRRR...

Simoncelli , all'inizio era un pilota che voleva­ emergere , e' emerso nel grande palcoscenico ed­ adesso ci vuole rimanere e confermarsi . Grande SIC ,­ fatti valere !

bravo simoncelli, vedrai che l'anno prossimo quando­ arriverai 5to al mondiale l'offerta da 1 milione la­ faranno a qualcun altro e tu finirai la carriera nelle­ 125cc !!! TAGLIATI I CAPELLI E DALLI AL TUO AMICO­ ROSSI !

sei troppo brutto !

MA QUANTO SCRIVETE.. TROPPO LUNGHI.. NN MI VA D­ LEGGERLI, DAJE SUPERSIC!!!

Per tiberio63 :
hai centrato il problema :
questo anche­ prima di rossi chi su e chi giù .

Mattia hai sbagliato blog La F1 qua non attacca

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Tagliati i capelli.

IL biondo dei capelli di SIC, con il verde della KAWA,­ sarebbero il connubbio del prossimo decennio... Una­ sfida tutta nuova con team e moto rinnovata! Non­ anderbbe a punzekkiare il suo grande amico Valentino­ come ha cercato all'inizio jorghe lorenzo, avrebbe­ una motivazioe nuova e darebbe una certa vivacità al­ GREN team molte volte fin troppo depresso... un­ operazione anche di marketing per il rilancio­ commerciale in europa e nel mondo delle mitiche­ verdone. Alla fine anche se supersic non e FRANCESE ,è­ stato definitio NAIF come i grandi pittori­ d'oltralpe... quindi personaggio gradito anche alla­ GRANDRER dove la KAWA fra i biker fa ancora grossi­ numeri....
(vedi i mitici fumetti di JOEBAR...)

e se sic avesse avuto paura di fare la fine di­ melandri? io lo stimo sic però non credo sia al­ livello di rossi pedrosa e compagnia, e non so se­ avrebbe avuto gli attributi del dovi come matricola­ specie su una moto privata magari aspetta che si liberi­ un posto in hrc o in yamaha ufficiale...e poi­ parliamoci chiaro fino a quest'anno chi avrebbe­ scommesso un soldo su sic campione in moto gp nel­ futuro è sempre stato un eterna promessa anche in 125­ non ha mai combinato granchè cmq sono felice per la­ scelta che ha fatto perchè un anno in 250 potrebbe­ farli bene non vorrei si ripetesse una sindrome­ poggiali...la moto gp è tosta!

ciao a tutti oggi sono passato d-avanti alla ducati e­ sorpresa ho visto il mega manifesto ma non c.e piu­ stoner c-e troy ma come il mitico stoner dove e- finito­ aahhh e- vero non ha vinto quest-anno porca miseria ma­ questi della ducati devono avere dei grossi problemi­ devono vincere per forza non c-e niente da fare meglio ­ guardare le belle signorine che ci sono sul viale del­ tramonto della ducati che ha dimezzato le vendite si­ vedono solo moto giapponesi ci sara pure un perche

simoncelli ha le proprie scelte

per andrea_zanzi (2)..
per quanto concerne le gomme­ penso che ti sbagli..

ciascun pilota di punta ha dei­ tecnici personali per lo sviluppo delle sue gomme..
se­ ti fasessi vedere gli sms che ho inviato a mio fratello­ durante le gare vedresti che ho indovinato anche il­ momento, giro più- giro meno, in cui stoner sarebbe­ caduto in quanto coincide con la fine dei primi strati­ delle striscie di gomma del pneumatico.
se sai come li­ costruiscono.. sono tante striscioline sovrapposte a­ strati di tipi diversi di gomme, diversi anche fra­ sinistra a destra, che vengono sovrapposti e­ vulcanizzati successivamente.. basta sbagliare/cambiare­ tipo di gomma in uno di questi strati per dare­ difficoltà quando capiterà di girarci sopra. se questo­ strato lo metti sbagliato all'inizio del pneumatico­ (adiacente alle tele) avrai problemi verso fine gara o­ quando avrai consumato gli starti superficiali.
in base­ allo strato e al consumo (che è noto) possono stabilire­ quando potrai cominciare ad avere dei problemi..
solo­ che stoner non ha il "manico" di Rossi per­ accorgesene, come sensibilità, (guardati il recupero di­ rossi nell'ultima gara con entrambe le gomme al­ limite per rendeterne conto del "polso") e­ quindi
quando arriva alla gomma "scivolosa"­ cade..
comunque non volevo parlare di Rossi ma di­ Simoncelli..
e la mia opinione, valutate queste cose e­ la presenza di Rossi come personaggio mediatico e uomo­ immagine della DORNA di aspettare tempi più favorevoli­ per poter diventare anche lui un grande del­ motociclismo

per andrea_zanzi.
Non ho mai messo in dubbio che Rossi­ sia un fenomeno..
solo che evidenzio che lo è anche­ sotto aspetti imprenditoriali che vanno oltre le sue­ qualiità come pilota e collaudatore.
come collaudo e­ sviluppo lo ha dimostrato stravolgendo il progetto yam­ originale (5 valv) con altri sistemi motoristici (4v) e­ affidando l'eletttronica ad una ditta italiana..­ weber marelli..
come non pensare che la FIAT non gli­ abbia dato una bella mano come Know-out..
basta pensare­ alla differenza di prestazioni da quando è entrata come­ sponsor..
la yam, praticamente, è la più italiana delle­ Jap
ma non si può negare che, di fronte a difficoltà­ in cui il solo talento non basta, ha usato la sua­ influenza come personaggio mediatico della federazione,­ o meglio, come uomo immagine della società che gestisce­ il motomondiale, per adeguare determinate condizioni a­ suo favore.. e qui sta la grandezza come imprenditore­ di se stesso..
Mi fa strano che, comunque, lo si­ consideri ancora "semplicemente" un pilota di­ talento.. enorme talento..
E' molto di più.. lo­ sanno bene quei piloti che ci si sono trovati di­ fronte..
attraverso il suo personaggio li ha demoliti­ sotto l'aspetto mediatico prima ancora che sulla­ pista.. e quando ha incontrato qualcuno (stoner) che­ non gli fregava niente.. ha usato altri mezzi.. che­ aveva a disposizione.. fra i quali anche­ "piangere" in televisione (non lo aveva mai­ fatto)per la troppa differenza di prestazioni delle­ ducati che scappavano e che avevano 20 km/h in più sui­ rettilinei e che erano più belli i gran premi passati­ di quando vinceva agli ultimi giri..
come è chiaro che­ entrando in bridg avrebba cavato risorse a stoner, fino­ ad allora uomo di punta della marca.. e non solo perchè­ potevano essere migliori come gomme ma anche per gli­ sviluppi personalizzati.. sono stati gli uomini bridg a­ dirgli come modificare il forcell per adattarlo alle­ gomme..
sto solo dicendo che la moto GP st, al pari­ della F1, non è così "pura"

e normale se la moto non c'e neanche il pilota vale­ ma se la moto e normale e il pilota e fenomenale­ allora si vince come e stato quest'anno viva rossi

e normale se la moto non c'e neanche il pilota vale­ ma se la moto e normale e il pilota e fenomenale­ allora si vince come e stato quest'anno viva rossi

per soraya..
Se Simoncelli si dimostrerà troppo forte­ difficilmente andrà a Ducati..
MAGARI!!
La moto GP,­ come in formula 1, deve essere equilibrata per lo­ spettacolo..
Basta ricordare quando Alonso è uscito­ (scappato..) dalla m.laren per contratto era obbligato­ per uno o due anni ad andare in un team­ "minore" così non gli hanno dato penalità per­ la rottura del contratto.. poi, lo stesso, è andato­ alla renault (si vede che ne aveva da star zitto..)
e­ questo anno hanno vinto il mondiale piloti sfumato lo­ scorso anno..
addirittura all'ultima curva perchè­ una vettuura si è praticamente fermata.. per lasciare­ passare..
Oppure deve essere molto.. furbo..
evitare di­ scappare e rendere noiosi i GP ma giocare con­ l'avversario fino alla fine e poi decidere di­ andare quando è il momento..
Un pò come faceva­ intelligentemente Rossi.. che anche quando aveva un­ mezzo superiore non lo evidenziava esageratamente..
un­ pò cinico e irrispettoso verso gli avversari ma
se la­ giocava comunque alla fine..
con gaudio degli­ spettatori.. e degli organizzatori..
infatti è stato­ lui a fare un esposto paventando una mancanza di­ sportività alla dukati perchè nelle prove libere­ giravano più forte che nelle qualifiche e quindi di non­ evidenziare il reale potenziale della moto..
Gli­ ricordava forse qualcosa?

Quindi.. è un mondo­ dificile.. come diceva qualcuno
però la speranza di un­ talento italiano, e locale, (sto a poche decine di Km,­ sempre in Romagna) su moto italiana mi renderebbe­ felice..
Così se Simoncelli entrasse in Moto GP con­ l'Aprilia RSV4 "rivista" a tale­ scopo..
il progetto è fantastico.. l'idea­ motoristica in parte made in Fiorano..
da cui spero­ attingerà Know-out..
sarebbe un bel sogno..
Almeno la­ Duka non sarà più sola in GP di fronte a 4 jap..

caro Tiberio63, mi sembra che tu abbia ragione su­ diversi punti.
Però ti dimentichi che Valentino è un­ FENOMENO, quest'anno ha vinto il mondiale da­ campione, con le stesse gomme di stoner andava molto­ più forte di lui... e anche stoner si è dimostrato­ pollo cadendo nelle gare decisive della stagione. Le­ vittorie di Vale solo un modo di fare spettacolo?­ Balle!

Simoncelli - Ducati Ufficiale 2010: Classifica: 1.­ Rossi/Yamaha - 2. Stoner/Ducati - 3.­ Simoncelli/Ducati.

Simoncelli - Ducati Ufficiale 2011:­ Classifica Dopo il ritiro di Valentino Rossi: 1.­ Simoncelli/Ducati - 2. Stoner/Ducati lol

Io il futuro­ di simoncelli lo vedo alla ducati. é da tanto che mi­ aspetto un campione del genere alla ducati sopratutto­ italiano. spero che le mie preghiere vengano sentite.