Porto - La Bmw spinge Farfus alla vittoria

Eurosport - dom, 05 lug 19:40:00 2009

Succede di tutto a Porto. Gara sospesa per bandiera rossa a causa di uno scontro al penultimo giro tra Engstler e Menu. Gli organizzatori decidono di effettuare l'ultimo giro, Farfus resiste e vince gara due

FIA WTCC Augusto Farfus BMW Puebla, Mexico 2009 - 0

Gara 1 non finisce certo nel migliore dei modi. Gabriele Tarquini vince meritatamente ma a far discutere è la strategia Bmw, ormai a completo servizio del brasiliano Augusto Farfus. Polemiche infatti per la mossa del team per favorire Farfus in gara due. Priaux e Muller rallentano vistosamente nell'ultimo giro facendosi superare dagli avversari diretti e quindi proprio dal brasiliano, dietro per una penalità a inizio gara. Farfus che guadagna un punto e parte in pole in gara 2.

Gara 2 che comincia con migliori condizioni climatiche e quindi di tracciato. Pista asciutta e sole su Porto. Si parte bene, nessuno scontro, a differenza del gran botto iniziale di gara uno, e vetture in fila indiana per le strade strette di Boavista. Partire per primo qui è fondamentale. Tarquini, vincitore della prima prova si ritrova in nona posizione mentre Farfus controlla bene in prima posizione. Rydell e Gene inseguono a poco più di un secondo, con l'idolo di casa Monteiro sulla scia dei primi tre. Yvan Muller al terzo giro passa il portoghese mentre i due italiani Tarquini e Larini escono di scena scontrandosi in curva. Bennani con una ingenuità sfila i due italiani fermi a bordo pista e viene centrato dalla Seat di Tom Boardman. Safety car in pista.

Si riparte al sesto giro con il brasiliano Farfus sempre in testa. Rydell e Gene dietro e con maggior distacco. Decimo Alex Zanardi. Yvan Muller passa, come prevedibile, proprio Jordi Gene. Ancora una volta le strategie di squadra dettano legge. Undicesimo giro e gara nuovamente interrotta per un altro contatto in pista tra Franz Engstler su Bmw e Alain Menu su Chevrolet. Bandiera rossa a due giri dalla fine. Gli organizzatori decidono comunque di ripartire e portare a termine la gara.

Ultimo giro di fuoco quindi al circuito di Boavista. Avanti Farfus e subito dietro Yvan Muller (giochi di squadra Seat). Non rischiano niente i due davanti, la battaglia è per il quinto posto tra Monteiro e Huff. Vinve il brasiliano della Bmw e resiste il portoghese. Delusione per il vincitore di gara uno Gabriele Tarquini.

Questo l'ordine d'arrivo di gara 2:

1. Augusto FARFUS (Bmw) 47:48.304

2. Yvan MULLER (Seat) 47:50.599

3. Richard RYDELL (Seat) 47:51.114

4. Jordi GENE (Seat) 47:51.689

5. Tiago MONTEIRO (Seat) 47:52.274

Andrea Prete / Eurosport

Commenti 1 - 5 di 5

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  1. AUGUSTO CAMPIONE --- E SULLA BMW F1!!! ...­ SUBITOOOOOO!!!

    Da jacker1c, il gio 16 lug 12:13

  2. Nano toscano....il treno anzichè a Viareggio doveva­ deragliare nel giardino di casa tua!!

    Da Walter N, il dom 5 lug 20:13

  3. ahahah Larini.....100 gare WTCC 1 pole e 99 peli....­ 50 qualifiche....35 dietro al compagno......100 gare 1­ vittoria e 99 sconfitte 74 volte dietro al compagno su­ 100!!!

    Ma allora sei la reincarnazione di Tazio­ Nuvolari!!!!

    Da Walter N, il dom 5 lug 20:12

  4. Ps. Dimenticavo che manco nella vita sei un uomo caro­ Larini!!! .....

    Da Walter N, il dom 5 lug 19:07

  5. Larini....invidioso e poco professionale!!! Ha buttato­ fuori Tarquini in maniera volontaria (guardare la­ traiettoria a sx prima della curva rispetto a quella­ normale)
    Lui non è in lotta per il campionato (non lo è­ mai stato e mai lo sarà perchè prende paga da anni e­ l'unica vittoria in WTCC l'ha ottenuto­ quest'anno buttando a muro J.Muller) ma non­ sopporterebbe che un altro italiano (100 volte più­ forte di lui tanto dal convincerlo a chiamare il suo­ primogenito Gabriele nella speranza che uno buono in­ famiglia possa esserci) vincesse il titolo!!­ Indecente!!!

    Da Walter N, il dom 5 lug 19:05
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