Si prepara un grande spettacolo, per il secondo Rally Ronde dei Vivai Pistoiesi, in programma per il prossimo fine settimana tra Pistoia e Casalguidi. Alla chiusura delle iscrizioni, oltre ad aver toccato quota 105 iscritti, per l'organizzatore, la Scuderia Pistoia Corse, vi è la soddisfazione di avere un elenco iscritti di qualità, di quelli da grandi firme.

“NOMI” E VETTURE PER UNA SFIDA DI QUALITA' SUPERIORE

Grandi firme come colui che avrà il numero uno sulle fiancate della sua vettura, la Grande Punto Abarth S2000 di Procar: Luca Rossetti, il Vice Campione Italiano Rally 2009, nonché ex Campione tricolore ed europeo nel 2008. legato alla sua squadra, la Procar appunto, da grande stima ed amicizia reciproca oltre che da un rapporto professionale, il driver friulano ha accolto con grande entusiasmo la chiamata della blasonata squadra pistoiese per farlo correre in questa gara che in un solo anno di vita ha riscosso un notevole interesse da parte dei piloti. Oltre a Rossetti, uno dei principali “indiziati” per il successo assoluto, la gara propone grandi firme anche con l'accoppiata Paolo Bettini-Franco Ballerini, che per una volta divideranno le loro strade di rallisti (hanno corso come equipaggio anche allo scorso “Città di Pistoia” con Bettini pilota e l'altro copilota) sfidandosi in questo rally composto da quattro passaggi su un'unica Prova Speciale (la “San Baronto”) con la stessa vettura, nello specifico una Renault New Clio Sport R3. Per Paolo Bettini, l'ex olimpionico e mondiale di ciclismo, è la seconda gara con la vettura mentre per Ballerini (che corre in casa in quanto abita a Casalguidi, a due passi dal teatro di sfida) si tratta del debutto al volante da rallista dopo due annate “una tantum” sul sedile di destra.

Oltre a questo trio di vere e proprie stelle, la Ronde dei Vivai Pistoiesi propone comunque un plateau di iscritti che annuncia una sfida tirata e vòlta allo spettacolo. Due le vetture World Rally Car in gara: la inossidabile e pregiata Subaru impreza WRC '99 (firmata Procar) appartenuta al compianto Campione inglese Richard Burns, portata in gara dal poliziotto Davide Giordano, e la più recente Ford Focus WRC del gentleman Raffaello Fidanza. Sono entrambi in lizza per un posto al sole nell'assoluta.

Da seguire anche le vicende delle altre Super 2000 ai nastri di partenza, anche esse di Procar, che quindi per la gara di casa propone una cinquina di vetture: Alberto Vescovi, Alessandro Giannini e Tony Morassi. Per Vescovi, rallista pistoiese di livello negli anni ottanta, è una sorta di ritorno alle origini: dopo aver lasciato le corse su strada da anni dedicandosi a partecipazioni in pista, torna al suo primo amore con una vettura importante, cercando di riprendere ritmo in vista del prossimo impegno di fine mese al Monza Rally Show (che comunque disputò anche lo scorso anno con una Aston Martin). Alessandro Giannini torna a sedersi sulla vettura torinese cercando nuove soddisfazioni dopo aver mostrato di aver acquisito con essa un buon feeling nonostante non vi corra con assiduità e il friulano Morassi, copilota di alto livello con la vettura è al debutto, pensando anche lui comunque ad un piazzamento importante.

Per il successo, o comunque per posizioni importanti, magari da podio, si mettono certamente in lizza anche alcuni driver alla guida di vetture della classe Super 1600, a partire dal montecatinese Paolo Moricci (Renault Clio) al maremmano Stefano Sinibaldi (id.) ed in casi di starda bagnata, le vettire dle gruppo N a trazione integrale potranno fare la voce grossa: si prenota quindi con vigore Alessandro Gori con la sua Mitsubishi Lancer EVO IX e con lui cercheranno il colpo grosso le due Ford di “scaduta omologazione”, vale a dire la Sierra Cosworth del pratese Fabio Bolognesi e la Escort Cosworth dell'ex crossista fiorentino Tiberio Bettini.

Da tenere d'occhio anche il grande potenziale delle vetture di classe R3, tra le quali figura il vincitore della passata edizione, il locale Alex Ciardi, deciso, con la sua New Clio a bissare. Da tenere d'occhio anche Federico Gasperetti grande protagonista del monomarca Renault proprio con la New Clio R3 e Gabriele Tognozzi, al via con una VolksWagen Golf che in passato gli ha dato forti sensazioni, come la posizione da podio del 2008in questa gara. Anche tra le vetture a due ruote motrici del gruppo N si annunciano sfide calde: in lizza per il successo si propongono Cristian Fattorini e Roberto Orioli, entrambi con una Renault Clio RS, ma non sono escluse sorprese.

LA LOGISTICA:

Il quartier generale della manifestazione, previsto all'origine nella zona di Casalguidi e Cantagrillo, alle pendici del Montalbano, è stato spostato presso il Centro Commerciale “Panorama” di Pistoia, vicino alla zona industriale di Sant'Agostino luogo che ha già ospitato - e con grande soddisfazione - i rally nel pistoiese sino allo scorso anno. La motivazione è data dal fatto di non poter usufruire di ampi spazi idonei ad accogliere la gara con i mezzi delle squadre, nello specifico dei parcheggi antistanti le Piscine di Cantagrillo, ma solamente della zona industriale “Il Redolone”.

Dopo aver visionato e valutato, sia tecnicamente che come logistica gli spazi disponibili, la Pistoia Corse é arrivata alla conclusione che concentrando Parco Assistenza, riordini, partenza, arrivo, parco chiuso, sosta notturna, palco partenza tutto in un unica zona la gara si sarebbe trovata con spazi assai limitati ed anche in condizioni di percorrenza e movimento interno sicuramente problematici. Perciò è stato deciso di cambiare sede e tornare presso la funzionale area del Centro Commerciale “Panorama” di Pistoia.

Il Rally Ronde dei Vivai Pistoiesi torna dunque nelle ampie strutture del Centro Commerciale “Panorama” di Pistoia, che già lo accolse lo scorso anno e la zona di Casalguidi / Cantagrillo rimane comunque interessata dalla manifestazione in quanto le verifiche sportive e tecniche avranno luogo sabato 7 novembre avranno luogo presso le Officine Pazzaglia Trav. V.le Europa, 91 in Casalguidi (PT) dalle ore 08.00 alle ore 13.00. Ed inoltre, presso le Piscine di Cantagrillo vi sarà ubicata la Direzione Gara e le vetture transiteranno lungo la circonvallazione del paese e dovranno osservare scrupolosamente il codice della strada.

UNA NUOVA PROVA SPECIALE

La regola dei rally definiti “ronde” recita che i passaggi dovranno essere quattro su una sola prova speciale con lo scarto del peggior risultato conseguito, per questo il thrilling rimane sino all'ultimo. Nuova la Prova Speciale proposta quest'anno dalla Pistoia Corse, di poco oltre 10 chilometri, in parte mai percorsi da una gara di rally, questo per dare ai piloti un motivo di sfida in più e rendere il confronto sportivo ancora più appassionante. Si tratta della Prova Speciale denominata” San Baronto”, che prende il nome dalla località stessa: il teatro dei duelli sarà la SP 9, che da Casalguidi conduce proprio a San Baronto (e da lì a poi Vinci e Lamporecchio) e si presenta come una “piesse” completa: il primo tratto, circa cinque chilometri in salita (conosciuta dai più celebrati Campioni di ciclismo oltre che da molti appassionati del pedale), pare un percorso fatto per una cronoscalata, con carreggiata larga a fondo perfetto con presenti tutte le misure di sicurezza idonee perl'evento. La parte restante della prova si immette in un tratto della vecchia prova speciale di Larciano del “Città di Pistoia”, con carreggiata leggermente più stretta e guidata con un mix di salita e discesa su un fondo pressoché perfetto anche in questo caso.

IL PROGRAMMA DI GARA

Sempre sabato 7 novembre, nel pomeriggio, dalle ore 14.30 alle ore 17.00 si svolgeranno le ricognizioni autorizzate, con vetture di serie e nel pieno rispetto del Codice della Strada. La partenza del primo concorrente avverrà poco dopo, alle 19.00 dal Centro Commerciale “Panorama” e successivamente si correranno i primi due passaggi sull'unica prova prevista ed altrettanti avranno svolgimento l'indomani, domenica 8 novembre.

I concorrenti entreranno poi nel riordinamento notturno a partire dalle ore 23,05. Domenica 8 novembre il confronto riprenderà alle ore 08,00 per terminare alle 12,20 con la premiazione sul Palco di Arrivo, sempre presso il “Panorama”. La prima edizione della gara, lo scorso anno, venne vinta dal locale Alex Ciardi (Renault Clio Williams), davanti a Fornaciari (Mitsubishi Lancer) e Tognozzi (VolksWagen Golf GTI).