Carlos Ghosn, capo della Renault, ha annunciato mercoledì a Flins che la marca farà un annuncio entro fine anno relativo alla sua partecipazione al campionato del mondo di F1.
In risposta ad una domanda sul futuro della marca in F1 durante la presentazione di una fabbrica per la fabbricazione di batterie per veicoli elettrici a Flins, Carlos Ghosn ha dichiarato :
"Lasciamo che la stagione si sviluppi normalmente, non voglio perturbare quella attuale con dichiarazioni da parte nostra, ma posso garantirvi che entro fine anno faremo un annuncio per spiegare la nostra strategia per quanto riguarda la partecipazione della Renault in F1."
Secondo la BBC, il costruttore francese ha convocato mercoledì una riunione d’urgenza in quanto esiterebbe tra diverse opzioni : rimanere in F1, andarsene, o proseguire solo come fornitore di motori per altre squadre.
Commenti 1 - 3 di 3
Carlo, Renault è la Storia della F1 insieme a Ferrari e MacLaren, chiunque può abbandonare senza lasciare rimpianti, non la Renault. La Renault oltre i 2 campionati del mondo vinti con Alonso, battendo rispettivamente la MacLaren e la Ferrari di Schumacher (gli ultimi 2 bei campionati che ricordo!), è stata la squadra che ha sempre rivoluzionato il circus con le sue invenzioni tecnologiche (ricordi chi ha introdotto il turbo?), e che ha dato vita alle più belle pagine della F1, ed alla più bella battaglia che si ricordi: Gran Premio di Francia 1979, René Arnoux e Jean-Pierre Jabouille conquistano tutta la prima fila nelle prove (prima volta per la Renault), Jabouille vince ma per il secondo posto è lotta serratissa tra la Renault di René Arnoux e la Ferrari di Gilles Villeneuve che rinviene e che all'ultimo giro azzarda un sorpasso con Arnoux che resiste per tutto il giro, con sorpassi, controsorpassi... prima di arrendersi a Villeneuve. Da ricordare anche le belle stagioni 1981-82 con la fortissima coppia Alain Prost-René Arnoux, con la quale la Renault sfiorò il titolo mondiale, sfumto a causa della rivalità tra i 2 piloti (a fine stagione Arnoux soffiò a Prost, in lotta per il titolo, i punti decisivi), la stagione 1983 in cui la Renault avrebbe vinto il mondiale con Prost, davanti alla Brabham di Piquet e alla Ferrari di Arnoux, ma la Renault preferì non ricorrere alle vie giudiziarie per ottenere il titolo ai danni della Brabham che aveva utilizzato in molte gare benzina non regolare.
Con tutto il rispetto ma Toyota, Honda e (chi se le ricorda?) Jaguar, Ford, Peugeot(con Ligier)... sono veramente nomi che hanno fatto la storia della F1? Le stesse Renault e BMW i migliori risultati li hanno ottenuti come motoristi per Benetton, Williams e Brabham. Stesso vale per Mercedes o Porsche per cui di cosa andate lamentandovi? Forse siete troppo giovani per ricordare che la F1 ha vissuto stagioni esaltanti con i tanto vituperati assemblatori cioè Lotus, Brabham, March, Tyrrell, Wolf, Toleman e tanti altri e vi garantisco che spesso le gare erano molto più divertenti ed emozionanti di quelle di oggi!
Può dispiacere il loro ritiro ma è sempre stato così, ai grandi costruttori della F1 non frega proprio niente se non per farsi pubblicità, finita la quale tanti salute e grazie!
correre in formula 1 non è solo un business è soprattutto una passione, se un colosso automobilistico come la Renault si arrende alla prima difficoltà economica, vuol dire che non gli interesse nulla delle corse, quindi è meglio che continui a costruire auto stradali e lasci stare un eventuale rientro tra 4 o 5 anni
Effettua il login per inviare un commento
Non sei ancora un utente Yahoo! ? Registrati subito per avere un account Yahoo!