Eurosport - lun, 07 set 14:07:00 2009
Qualche riflessione dopo le ultime polemiche lanciate da Iannone contro gli iberici in generale ai microfoni televisivi durante il Gp di San Marino, dichiarazioni che fanno eco a quelle di Pasini e Simoncelli di un anno fa, sempre a Misano, contro Hector Barbera
Ci risiamo, non si riesce ad avere un motomondiale senza polemiche. Ogni anno è la stessa storia e - fatalità, coincidenza o tracciato che si presta - i casi scoppiano spesso a Misano, e sempre tra italiani e spagnoli.
L'anno scorso in 250 Hector Barbera aveva scatenato l'ira di Mattia Pasini e Marco Simoncelli per una gara folle che aveva provocato prima la caduta di Pasini e poi una violenta bagarre con Simoncelli. Lo spagnolo finì terzo, Simoncelli sesto e Pasini in quel frangente fu da censurare, ripreso dalle telecamere mentre bestemmiava contro l'avversario. Non è finita, perché a sua volta SuperSic rincarò la dose nell'intervista post gara, dando al collega "a pois" dell'imbecille (parola testuale). Ebbene, Barbera in quell'occasione non fu minimamente sanzionato...
Di quella gara Pasini si ricorda bene: arrivato secondo nel GP di San Marino del 2009, il riminese si è ritrovato sul traguardo a quattro centesimi proprio dallo stesso spagnolo che l'anno scorso tanto l'aveva fatto infuriare. Nell'uscita dalla curva sul rettilineo del traguardo, Barbera ha chiuso ancora una volta la traiettoria a Pasini, che non è riuscito a infilarsi e a fine gara si è accontentato lo stesso, anche se con qualche sassolino da togliersi: "L'anno scorso aveva fatto la "barberata", ma io lo sapevo ed ero pronto. Certo, se non mi avesse spinto contro il muro, magari avrei potuto provarci, ma ci sta". In effetti l'iberico era più veloce del pilota nostrano, quindi le speranze di vincere erano davvero poche; resta il fatto che la manovra di Barbera - o, come l'ha chiamato lo stesso Pasini al termine delle prove di qualificazione, "il nostro amico lì" con senso chiaramente dispregiativo - non sia stata proprio limpidissima.
Se nelle 250 siamo alle prese con qualche scaramuccia verbale, nella 125 di poco prima è successo un vero e proprio patatrac. Andrea Iannone si stende nell'ultima curva tentando un sorpasso su Pol Espargarò e trascina nella caduta anche lo spagnolo: tra i due litiganti il terzo gode, così Simon taglia per primo il traguardo, mentre alle sue spalle si accende la rissa. Espargarò infatti reagisce malissimo alla maldestra infilata dell'abruzzese e gli va contro sbraitando e tirando un pugno alla moto dell'italiano, che replica restituendo direttamente all'avversario una testata a caschi ancora calzati.
Nel dopo gara Iannone si sfoga: "E' venuto lui, io non lo toccherei nemmeno; nè lui, nè la sua moto. L'ho fatto perché lui mi ha rotto il cupolino con un pugno. Mi fa schifo. Con gli spagnoli è sempre così...". Accusa lanciata e microfono prontamente ritirato per evitare ulteriori guai...
Largo dunque alla replica di Espargarò: "Inannone ha tentato di passare dove non c'era spazio e mi ha fatto cadere. Quando gli ho chiesto spiegazioni mi ha dato una testata. Come sportivo si è comportato in una maniera deplorevole".
Epilogo: la direzione di gara ha multato Iannone di 5mila dollari per la testata, considerandola "un'azione che esula dagli interessi dello sport". Giusta la sanzione a Iannone, le testate non si danno ed evidentemente l'episodio Zidane-Materazzi non ha insegnato nulla. Però viene automatico chiedersi: e a Espargarò niente?
Già, perché è vero che esiste l'attenuante del danneggiamento, ma il pugno tirato alla moto dallo spagnolo si vede chiaramente. Anche un gesto del genere esula dagli interessi dello sport.
Il fastidio nei confronti degli spagnoli, all'inizio serpeggiante e con protagonista anche il Lorenzo della 250 che si faceva largo in pista a colpi di sportellate e di "por fuera", ora sta diventando una vera e propria insofferenza, come si evince anche dalle parole di Iannone. Da tempo circolano voci sui presunti favoritismi nei confronti della truppa iberica, voci che a volte sembrano suffragate dai fatti. Noi italiani saremo anche di parte e probabilmente ci sentiamo come quando, in una lite tra due fratelli, il papà ne riprende solo uno, mentre l'altro la fa franca, ma a volte certi episodi lasciano un po' perplessi.
Tanti sostengono che i favoritismi ci siano e siano evidenti, sottolineando il legame che ha la Dorna su tutto il circus. La Dorna è la società tenutaria esclusiva dei diritti commerciali e televisivi della MotoGP, con una parte attiva nella revisione dei regolamenti e nei rapporti con le case di produzione e i team, in piena collaborazione con la FIM, proprietaria dei diritti del campionato. Che cosa bisogna ricordare ancora? Ah, sì, la Dorna è spagnola! La sede centrale è a Madrid.
Volendo fare gli avvocati del diavolo, è facile pensare che tra un ente spagnolo così importante e l'organizzatore delle gare ci sia un rapporto molto stretto; del resto il nazionalismo spagnolo in certi casi è veramente fortissimo e va al di là di comunitat valienciane e terroristi baschi...
In molti malignano quindi sul fatto che la Dorna abbia grande influenza sul motomondiale e che spesso il filtro giallorosso della bandiera spagnola offuschi un po' la realtà dei fatti nel prendere (o non prendere) le decisioni quando servono. Non è la prima volta che se ne parla, ma vorremmo conoscere il vostro parere: gli spagnoli sono davvero agevolati rispetto agli altri nel motomondiale?
Chiudiamo con un'ultima riflessione, una perla di saggezza che ci hanno lasciato i nostri antenati romani: "Vox populi, vox dei".
Commenti 32 - 51 di 51
Gli spagnoli devono fare da bravi, altrimenti non gli facciamo correre alonso sulle rosse.
Questi spagnoli non portano nulla nel mondo delle corse, hanno una derby che fa ridere solo dal nome e pensano di poter dettare legge.
Si ricordino che per diventare professionisti devono venire qui da noi, non è un caso che tutti i piloti spagnoli conoscano la lingua italiana.
Ciao donatarte condivido la tua analisi e aggiungerei che c'e' pero' anche un fattore economico da non sottovalutare la Spagna nella motogp ci mette i soldi (molto piu' dell'italia) e ha una marea di piloti (molto piu' dell'italia).
Noi mettiamo i costruttori di moto Gilera Aprilia e Ducati su tutte senza contare la Fiat Yamaha che e' totalmente progettata da Italiani (ma appunto non contiamola) e qualche pilota di talento (Rossi Simoncelli Dovizioso su tutti).
Come spesso accade nello sport chi scuce i soldi non puo' non vincere (vedi moratti) quindi dopo il fallimentare 2008 che non ha iridato nessuno Spagnolo aspettiamoci un 2009 con 125 e 250 iridate spagnole e probabilmente sempre per una questione economica la motogp rimmarra' matematicamente aperta fino all'ultimo GP di Valencia (coincidencia??).
Sull'invidia verso l'Italia ti do ragione ma lo sport nazionale per eccellenza in Spagna e' l'ipocrisia....
Cmq se puniscono Iannone per la testata devono punire espargaro per l'assurda reazione in pista subito dopo le scuse dell'italiano.
E tutti quelli che dicono che non si puo' tentare il sorpasso nell'ultima curva di Misano dovrebbero andarsi a guardare un'altro sport!!
Nel mio intervento #46 "Due pesi e due misure" avrei voluto aggiungere qualcosa riguardo i giri finali ma lo spazio mi è finito.
Vorrei riallacciarmi al contatto Rossi-Gibernau di Jerez 2005 e anche a quello Iannone-Espargarò di domenica scorsa.
Sappiamo tutti che il penultimo e soprattutto l'ultimo giro sono incandescenti perché ci si gioca la vittoria nella gara: se adesso pensiamo che anche qui vadano presi provvedimenti tanto vale la pena spegnere la tv e disertare le piste.
Nell'ultimo giro è chiaro che come vedi la possibilità di infilarti in un varco lasciato da chi ti precede lo fai perché è naturale che se stai duellando per la vittoria ci provi: se chi sta dietro deve fare mille calcoli, pensando che il varco è troppo stretto o troppo largo, perde l'attimo. E chi sta davanti agli schermi si emoziona a vedere la staccata al limite e il controllo quasi surreale per tenere in piedi la moto. Chi guarda le moto lo fa per quello: altrimenti tanto vale che assista a una partita di golf.
Arrabbiarsi perché all'ultimo giro il tuo avversario è caduto e ti ha danneggiato, è umano ma non devi andare oltre: se sei un bravo professionista sai che il tuo avversario non l'ha fatto apposta di cadere e di trascinarti fuori ma che ci ha umanamente provato, specialmente dopo essere stato in testa o a ridosso del battistrada per tutta la corsa. Di questa semplicissima cosa sembrano totalmente inconsapevoli i giudici di gara: come detto nel mio precedente intervento hanno sanzionato giustamente Andrea ma hanno ingiustamente chiuso gli occhi sul pugno di Pol dato alla moto dell'avversario.
Riguardo l'ultima curva di Jerez 2005, Valentino ha visto il varco e, presa la decisione in pochi millesimi di secondo, ci si è infilato: era ormai appaiato in curva a Sete, il quale ha provato a resistere e c'è stato il contatto. Che Vale sarebbe riuscito a tenere la corda o che Sete l'avrebbe tenuto in pista conta poco: resta lo spettacolo e l'emozione provata.
Senpai
"Riguardo alla famosa spallata di Gibernau possiamo riconoscere che è entrato di "forza" ma lo spagnolo aveva lasciato un buco,una volta visto Rossi all'interno è stato lui che gli è andato addosso ignorando il semplice buonsenso,la competività và bene visto che ha provato a resistere a quell'attaco,ma accusare Rossi di averlo sportellato quando è avvenuto il contrario non è propriamente sportivo"
La spallata adesso l'ha data lui.....si è lussato la clavicola....Lui ha fatto la sua curva e Rossi ci ha provato estremizzando la manovra....se non ci fosse stato Gibernau sarebbe andato dritto il tuo tanto AMMIRATO dottore, che resta e resterà sempre il più gan pilota di moto mai esistito....ma le caxxate le fa pure lui :-D
A tutti quelli che mi hanno oscurato solo perché ho detto che è sbagliato fomentare pubblicamente l'odio tra due Nazioni, rispondo:
Siete solo delle mer de senza cervello, totali irresponsabili che meritano di vivere nelle fogne in mezzo ai ratti, perché alla fine è quello che siete. Ratti!!!
Anch'io penso che vengano adottati due pesi e due misure.
E' emblematico quanto successo l'anno scorso prima al Mugello e poi a Misano. Al Mugello 2008, c'era Barbera che aveva una moto superiore e giocava al gatto col topo con Simoncelli: avrebbe potuto andarsene e invece preferiva riaccodarsi per poi superarlo in rettilineo. Quando, dopo l'ennesimo rettilineo, il suo freno è rimasto impigliato nella carena di Simoncelli, Barbera è volato via. Morale: avvertimento per Simoncelli reo di aver cambiato di poco (riguardatevi le immagini) direzione in rettilineo, quando Barbera non aveva alcun bisogno nel superarlo di passargli a pochi centimetri di distanza. Poco dopo a Misano 2008, Barbera prima butta fuori Pasini con una entrata durissima e nel prosieguo della gara anziché girare in una curva tiene volutamente all'esterno Simoncelli e va diritto facendo un'escursione sull'erba pur di farla fare pure al suo rivale. Morale: richiamo PER TUTTI E DUE affinché si diano una calmata. Ma Simoncelli (riguardatevi le immagini) non aveva fatto nulla.
Se Simoncelli sbaglia in una curva (pista bagnata e scivolosa a Mugello 2009) e si tocca con Bautista allora scattano i provvedimenti: quando Elias butta fuori Rossi alla prima curva a Jerez 2006 (costò il mondiale a Valentino) non scatta assolutamente niente.
Due pesi e due misure.
D'accordo: Iannone non doveva dare la testata ed è giusto il provvedimento. Ma neanche Espargarò (non sanzionato) doveva dare in escadenscenze battendo il pugno sulla moto di Iannone.
Due pesi e due misure.
E' stato un vero peccato lo scatto di Espargarò e la reazione di Iannone perché ha rovinato tutto: a freddo ho rivisto le immagini e dico che si è trattato di un duello bellissimo di cui avrebbero parlato tutti mentre ora si parla solo della rissa finale.
La verità è che agli spagnoli brucia di avere tanti piloti e di venire spesso e volentieri battuti da chi, come noi, pur in periodi di vacche magre, ha sempre degli assi nella manica.
"parlando di tifosi spagnoli zozzi ricordatevi che i tifosi italiani hanno esultato alla caduta di stoner l anno scorso su una ducati...che da quel che mi sembra è italiana" (albertob)
Si, e infatti sarebbe anche ora che la Ducati si decisesse a prendere un italiano.
Io personalmente quando Stoner era caduto non ero altro che contentissimo.
Guarda caso, poi, chi ha vinto era un ITALIANO.
saluti
Se vogliamo parlare di favoritismi io ricordo ancora Lorenzo in 250 nel Gp d'Inghilterra,mentre tutti si sono presi i loro bei rischi per fare la qualifica lui è uscito solo gli ultimi 5 minuti realizzando un tempo che non gli avrebbe permesso di partire,caso vuole che in quell'occasione la DORNA ha tirato fuori la regola del ripescaggio che fù applicata fino al tempo di poco superiore a Lorenzo concedendogli la possibilità di fare la gara,in quell'occasione ci furono più piloti del dovuto in pista.
Non ho visto l'episodio incriminante ma sò abbastanza di sport per dire che in caso di caduta in bagarre specie per la vittoria la rabbia ci stà dentro,un"vaffa" parte in maniera naturale,ma andare dall'avversario e colpire il suo mezzo è un comportamento sntisportivo e antietico,la risposta della testata forse era esagerata,ma considerando la pseudo-aggressione da parte dello spagnolo è giustificabile,ma ugualmente da punire.
Le dichiarazioni post gara hano evidenziato una realtà che gli spagnoli vogliono sotterrare e quindi scomoda,per mettere a tacere una simile polemica avrebbero dovuto punire Espergarò prima di Iannone,solo allora vrebbero smorzato i toni,ma non l'hanno fatto e la cosa ora avrà strascichi pesanti.
Riguardo alla famosa spallata di Gibernau possiamo riconoscere che è entrato di "forza" ma lo spagnolo aveva lasciato un buco,una volta visto Rossi all'interno è stato lui che gli è andato addosso ignorando il semplice buonsenso,la competività và bene visto che ha provato a resistere a quell'attaco,ma accusare Rossi di averlo sportellato quando è avvenuto il contrario non è propriamente sportivo.
simosemo 1978......mà và à fan c............
forse vedendo da anni corse di moto di incidenti ne ho visti molti di piloti che sbagliano all'ultima curva un infinità perciò non capisco le reazioni che questi hanno quando sono vittime di un normalissimo incidente come quello di iannone con lo spagnolo ma si sà l'adrenalina non è la miglior consigliera episodio da censurare da parte di entrambi favoritismi nei confronti degli spagnoli sicuramente ce ne sono vedi team con 3 piloti di cui 2 spagnoli e uno italiano ma su questo a parlare di veri e propri favori per aiutarli ce ne corre se sei forte (VEDI ROSSI O STONER) non c'è pilota spagnolo che ti batte perchè lo ha deciso la dorna
Io non sono fiorentino xD
Comunque Barberà a me sembra il Sato della 250cc ovvero un pilota kamikaze ......
Fa certe entrate che sono al limite .... quando gli va bene dice che fa parte della gara ma quando gli va male dice che sono scorretti .....
Il fatto clamoroso dell' invidia dei spagnoli contro gli altri piloti quando ad Assen Bautista tampono Aoyama perchè nella chicane finale sbandò e arrivo a dire che aoyama rallentò per fare uscire Bautista o.O"
Iannone ieri ha esagerato in pista ma la reazione ci sta tutta .... e la storia del cupolino che non vale niente non regge ... il gesto dà fastidio ...
Immaginati che sei uno straricco che ha 12 ferrari e te ne graffiano una tu come reagisci ??? Io lo pesterei
segue:
peró allo stesso tempo non possono fare a meno di provare anche una forte invidia nei nostri confronti, piú di qualche amico spagnolo mi ha confermato che l’invidia é lo sport principale della Spagna.
Beh che dire, é difficile dare un giudizio equo, io sono italiano e vivo in Spagna e per l'esattezza in Catalogna che non é la stessa cosa, sottolineo la differenza perché mi sembra un buon punto di partenza per fare un'analisi accurata.
In Spagna, un po' come noi in Italia con i leghisti, ci sono alcune regioni che vorrebbero definitivamente staccarsi dal governo centrista madrilegno, questi conflitti intestinali risalgono ai tempi del medioevo e che si intensificarono durante il periodo franchista: i paesi baschi che addirittura con il movimento terrorista ETA lottano ormai da decenni, la Galizia, la Catalogna, la Comunitá valenciana e via dicendo, queste asperitá etniche che ormai sono diventate genetiche, provocano nello spagnolo sentimenti di invidia, gelosie, sfiducia nel prossimo e nelle istituzioni, per cui guardano al resto del mondo con gli stessi sentimenti, e nel caso delle manifestazioni sportive si accentuano ancora di piú, vi ricordate ai mondiali di calcio degli Stati Uniti quando l’Italia affrontó la Spagna credo ai quarti, durante l’incontro, un nostro difensore diede una gomitata a Luis Enrique allora giocatore del Barcellona, questo fatto é ancora vivo nella memoria degli spagnoli soprattutto dei cartalani e quando discuto con i colleghi spagnoli s’infervorano tutti indistintamente.
Ritornando alle moto, anche qui come nel calcio, soffrono molto gli apparenti sopprusi che subiscono, ovviamente guardando solo il soppruso subito e non dato, e quando un loro compatriota commette un fallo nei confronti, in questo caso di piloti italiani, ecco che acclamano giusta vendetta e giustizia divina, un po’ come i fondamentalisti islamici.
Per cui se la Dorna é una struttura spagnola é probabile che accadano favoritismi, bisogna dire che nei confronti dell’Italia gli spagnoli hanno come un odio/amore, da una parte consapevoli che l’Italiano é probabilmente un’ideale per lo spagnolo, per la sua creativitá l’allegria, la simpatia, la spiccata intelligenza etc
parlando di tifosi spagnoli zozzi ricordatevi che i tifosi italiani hanno esultato alla caduta di stoner l anno scorso su una ducati...che da quel che mi sembra è italiana, come ieri a misano che praticamente nessuno ha applaufdito quando hanno presentato i piloti ducati...guardate prima in casa vostra che in quella degli altir... e cmq ha piu' torto iannone, visto che ha fatto cadere espargaro e poi gli ha dato una testata
Sicuramente Iannone ha sbagliato a tirare la testata. Quel gesto lo ha visto tutto il mondo.
Espargarò ha avuto una reazione che avrebbe avuto chiunque. Però non vai dall'avversario a romperli la moto. Le mani bisogna tenerle a posto. Se poi è vero quello che ha detto Espargarò la colpa è di Iannone, però in questi casi la colpa è un pò di tutti. Iannone ha buttato via la gara, pur troppo lì c'era Espargarò, e l'ha fatta perdere anche a lui. Quante volte vediamo questi sorpassi e succede poche volte che due piloti arrivano alle mani.
Poi il discorso se gli spagnoli sono più avvantaggiati o no, è un altro discorso. Sicuramente se la legge fosse uguale per tutti, Barberà non correva più da tempo. Io mi ricordo anche degli episodi in 125 che mi hanno fatto spaventare. Poi l'episodio dell'anno scorso è scorcentante. Questo pilota l'anno prossimo correrà in Motogp? Aiuto! Non vorrei essere nei panni dei piloti della Motogp.
Iannone ha pagato, ma Espargarò? E' vero che non ha fatto niente ad Andrea, ma non si va dal pilota di corsa e si tira ipugni contro la moto.
Per cui cerchiamo che le regole si rispettano!
si ok!e dj miv del @#$% lo dici a qualche tuo conoscente ebete!prima insegnati l'educazione poi parla!
Iannone correva a casa e quindi ci sta che fosse leggermente più carico degli altri. All'ultima curva ci ha provato ma l'anteriore l'ha fermato. In gara può succedere, cosa invece non deve succedere che quello che cade ti spacca la moto. L'adrenalina in quel frangente é a mille e la testata (con casco) di Iannone é una reazione più che giustificata. Se hanno dato la multa all'italiano dovevano punire con lo stesso metro anche lo spagnolo.
ah già essendo che mi piacciono le harley non posso parlare di motogp...scusate tanto,invece voi che sparate sentenze senza trovarvi in quella situazione siete molto meglio...continuate così e viva l'italia,il paese degli ipocriti
Iannone è un @#$%!!!
Espargaro ha avuto una reazione dettata dall'adrenalina ,mà contro la sua moto non contro di lui!!!
Ed in più un cupolino!!!Nel budget di una scuderia del motomondiale non è proprio come sè qualcuno mi rompe una freccia della mia "Adorata" R1!!!
Alex, da quando un harleysta ha competenza per parlare di gare di moto?
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