Eurosport - lun, 06 lug 12:10:00 2009
Leggi le nostre valutazioni sul GP di Laguna Seca, negli Stati Uniti: Daniel Pedrosa è la vera sorpresa di giornata, mentre Valentino Rossi e Jorge Lorenzo hanno provato invano a contrastarlo. Malino Casey Stoner
DANIEL PEDROSA 10 Sorpresissima! Non era mai stato velocissimo in prova. Parte a razzo e nessuno lo piglia più: guadagna via via secondi preziosi e può fare la gara che più gli compete. A qualche giro dal termine deve fare i conti con il rientro delle due agguerritissime Yamaha: Rossi e Lorenzo sono lì, ma Dani ha la presenza di spirito di non mollare e concludere il suo capolavoro, il primo di questo 2009!
VALENTINO ROSSI 9 Non aveva l'assetto giusto, non parte benissimo, ma chissà perché all'ultimo giro quasi quasi ti combina il colpaccio: Vale non lo dirà mai, ma questo è un secondo posto che fa comodissimo, soprattutto per il Mondiale. Allunga sugli avversari e anche se non si compie la &lsquocarica dei 101' questa volta il 'cavatappi' lo può usare per stappare una bottiglia.
JORGE LORENZO 9 Sofferente per le conseguenze della caduta nel turno di prove ufficiali che gli è costata una lussazione della clavicola destra e una botta al piede destro. Giorgio combatte comunque come un leone riesce anche a infilare il più bel sorpasso della gara, quello a Casey Stoner al gir, anche se rischia tanto, tantissimo provandone uno ai danni di Rossi. Sfiora la tragedia e si accontenta del terzo posto. Bene così. Leone.
NICKY HAYDEN 7 Quinto al traguardo, è anche il primo dei piloti normali. A differenza delle ultime uscite, porta fieno in cascina, nella sua miglior prestazione di un comunque deludente 2009.
CASEY STONER 6,5 La caduta delle prove ha debilitato più lui che Lorenzo evidentemente: l'australiano parte benino, ma poi si perde per strada, come del resto è già capitato anche troppe volte nel corso di questa stagione. La sua Ducati non viaggia, non c'è niente da fare, lui si arrabatta come può; ma è fuori dal podio.
ANDREA DOVIZIOSO 4 Quinto in partenza, quarto quando dopo soli cinque giri dice addio alla corsa, a causa di una sfortunata scivolata. Peccato, sembrava potesse dire la sua anche questa volta.
LORIS CAPIROSSI 4 Si ritira dopo soli 3 giri, ma tanto già in prova girava un secondo più lento dei primi. Caduta libera.
MARCO MELANDRI 3 - Decimo e mai in gara con la sua Kawasaki. Auguri per il futuro.
Commenti 67 - 86 di 126
nelle moto, cosi come in molte altre competizioni, di solito si tifa per il pilota.
Diciamo che probabilmente la F1 con la Ferrari è una eccezione....
grande pedrosaaaaaa
sono con teee
sei il migliore!
basta con sto attacco morboso nei confronti di Rossi o della Ducati !
pensiamo a chi sarà uno dei prossimi campioni!
un applauso anche a Jorge!
se c'era qualche curva in piu prima,del traguardo,sono sicuro che valentino rossi lo passava e vinceva anche il gran premio di laguna seca!!!
Eh basta con la pubblicità, persino nei forum!!!
simored46 PERFETTO !
" non riesco a capire perchè tutti tifano il 46 e non tifano la rossa delle moto abbiamo il miglior costruttore di moto al mondo e non la tifano!!!!!!!anzi tifano di più melandri che la ducati (comprei i telecronisti) DUCATI PER SEMPRE (GUIDO FAI IL TIFO PER LA DUCATI NON SOLO VALENTINO DOVIZIOSO E MELANDRI!!!!! "
Non è vero...ci sono anche diversi ducatisti qui...il punto è che nelle moto se si dovesse guardare la bandiera della marca ci sarebbero per lo più tifosi giapponesi non trovi?L'inno nazionale sul podio infatti è del pilota ed da italiano mi riconosco di più nell'inno di mameli, anche se brutto...Ovvio che rende orgogliosi una casa come la Ducati, che seppur minuscola rispetto ai concorrenti sfodera moto che i nippo invidiano assai....Ad ogni modo credo che la causa rilevante del Rossismo...è che Rossi c'è da molto prima della Ducati nel motomondiale...Quindi i tifosi sono affezionati..anche quando Capirex passò in Ducati...Rossi resta un icona
Di Valentino si è detto in queste settimane strepitose e persino dentro una gara persa è riuscito a non darsi per vinto, rischiando nonostante una classifica perfetta, con gli avversari più preoccupanti dietro di lui. Poi Lorenzo, che pare un matto talvolta, tipo sabato, quando sembrava strafatto sia pensando al suo atteggiamento da esagitato, sia pensando alle conseguenze del volo 2. Ma ancora una volta questo ragazzino dalla crosta spessa, ha offerto un’immagine extra strong del proprio carattere, non semplicemente tirando come una bestia nonostante le botte prese. Ha rischiato: di cadere, di saltare Vale, di fare il ganassa come gli piace. Il fatto è che questo qui è un ganassa per davvero e alla fine della fiera persino i suoi azzardi efferati, assumono un aspetto gradevole. Non un pilota in affanno e basta, così come era apparso in qualifica, ma un campione che se ne sbatte anche dei propri affanni. Per diventare grandi la strada pare sia questa. Anche se non ancora grande abbastanza per Vale, anche se non è detto affatto che la grandezza assoluta di Valentino sia alla sua portata
non riesco a capire perchè tutti tifano il 46 e non tifano la rossa delle moto abbiamo il miglior costruttore di moto al mondo e non la tifano!!!!!!!anzi tifano di più melandri che la ducati (comprei i telecronisti) DUCATI PER SEMPRE (GUIDO FAI IL TIFO PER LA DUCATI NON SOLO VALENTINO DOVIZIOSO E MELANDRI!!!!!
grazie cecco, calve che i piloti siano i migliori nessun dubbio, il fatto che pedrosa cada, come è successo anche a dovizioso, è che per stare insieme agli altri devono dare di piu', complice una moto non performante, l anno del mondiale di hayden, rossi è caduto 2 volte per sue colpe,cosa mai successa in 10 anni e questo perchè con una moto veramente non al top e in condizione di dover recuperare punti nella classifica ,doveva dare di piu' e cio' l ha portato a cadere... in condizioni ottimali possono vincere tutti si sa, il problema è quando la moto ti permette di essere ottimale rispetto agli altri...
"beh la honda di ieri era sicuramente migliore a quelle delle ultime gare vedi ingresso in curva e staccate, merito del nuovo telaio probabilmente, yamaha è cmq la piu' equilibrata e che da meno vibrazioni, tranne alla staccatona di lorenzo che era oltre il limite, e cmq non è stato rossi che ha fatto l ultimo giro record... è stato pedrosa che ha girato un secondo piu' lento...guardate i tempi, anche chi dice che ha fatto apposta a non stargli dietro, ha iniziato a girare 3 - 4 decimi anche mezzo secondo piu' veloce dcegli altri al terzo giro, rossi il primo giro simile al miglior giro di pedrosa l ha fatto verso la fine , lui a meta' gara.... honda da rivedere ma secondo me ancora inferiore ad una yamaha molto equilibrata, d'altronde in classifica mondiale 3 yamaha nei primi 6 posti, e come ha detto dovizioso, i piloti dicono i problemi sono ingegneri e tecnici a sviluppare le nuove soluzioni..." (albertob)
OOOH menomale....
UNO CHE LA GARA L'HA ANCHE GUARDATA E L'ANALIZZA CON COGNIZIONE DI CAUSA !!!
Bravo Albertob.
Comunque io resto del parere che se la honda non va ancora come la yamaha la colpa è dei piloti. La honda ha tutta la potenzialità per vincere il mondiale, poi se la Yamaha ha in questo momento i due piloti piu' forti sul mercato... buon per lei...
Pedrosa, è forte, ma incostante, e sfortunato, il Dovi si deve fare le ossa, sta sbagliando un po troppo, Stoner malato. Lorenzo e Rossi al 100%. e stanno (almeno fino a ieri) dominando...
Se Pedrosa riesce a non cadere piu e a stare in gara al 100% puo tenere testa alle due yamaha, a dimostrazione che la honda cammina forte... ricordate anche l'altro GP in Spagna? Vale ha dovuto sudare 7 camice per andare a riprenderlo... bye
beh la honda di ieri era sicuramente migliore a quelle delle ultime gare vedi ingresso in curva e staccate, merito del nuovo telaio probabilmente, yamaha è cmq la piu' equilibrata e che da meno vibrazioni, tranne alla staccatona di lorenzo che era oltre il limite, e cmq non è stato rossi che ha fatto l ultimo giro record... è stato pedrosa che ha girato un secondo piu' lento...guardate i tempi, anche chi dice che ha fatto apposta a non stargli dietro, ha iniziato a girare 3 - 4 decimi anche mezzo secondo piu' veloce dcegli altri al terzo giro, rossi il primo giro simile al miglior giro di pedrosa l ha fatto verso la fine , lui a meta' gara.... honda da rivedere ma secondo me ancora inferiore ad una yamaha molto equilibrata, d'altronde in classifica mondiale 3 yamaha nei primi 6 posti, e come ha detto dovizioso, i piloti dicono i problemi sono ingegneri e tecnici a sviluppare le nuove soluzioni...
sono d'accordo con massimiliano..lorenzo, ricordando sempre che e' un pilota abbastanza piu' giovani del grandissimo vale rossi e quindi sempre con quella meno esperienza in piu' ma sopratutto con molti dolori in piu', stava per soffiargli il secondo posto poi c'e' stato l'errore che c'e' stato da parte di lorenzo..ma anche rossi ha fatto una bella gara direi..pero' non da 9..ma da 8, io darei proprio 9 a lorenzo..stava male ed e' arrivato terzo e a momenti anche secondo poteva arrivare..pedrosa si merita sicuramente il 10..ma gli avrei dato un 9 scarso se si faceva soffiare all'ultimo momento la prima posizione dal dottore e quindi la vittoria, poiche' aveva piu' di 3 secondi di distacco da vale rossi e si stava facendo prendere seriamente da quest'ultimo...bastava solo un giro in piu' e per quel che si e' visto poteva anche prendere 5 punti in piu' the doctor..
W la Ferrari ha scritto : " il discorso sulle cadute di Dani non pensi che potrebbero anche essere legate alla sua stazza le tante cadute???".
Istintivamente risponderei di si, ma non credo sia per quello....se ci pensi anche Stoner era soprannominato Rolling Stoner prima di approdare alla Ducati, ora cade molto meno....non sono pilota quindi non so cosa passa in testa ad uno che viaggia a 200 all'ora in curva piegato a 80°...potrebbe bastare un attimo per perdere la concentrazione e boom..
Ma che pagelle sono????
Rossi 9??Se Valentino è da nove allora Lorenzo è da 10,ricordiamo come a corso ieri.
Un pò di obbiettività nelle pagelle no è??
Si sono d`accordo con te sul fatto che le 4T sono molto piu docili delle 2T!!! Le 500 erano dei mostri indomabili!!!! la Ducati si puo dire che in un certo modo assomiglia alle vecchie 500!!!! Ti rpeto che se il discorso peso minimo e legato solo alla moto allora un vantaggio potrebbe averlo.... altrimenti credo di no...!!!! il discorso sulle cadute di Dani non pensi che potrebbero anche essere legate alla sua stazza le tante cadute???
Ivan ha scritto " Tutti considerano la Yamaha la moto migliore ma in realtà è la moto con i piloti migliori!
La prova l'abbiamo avuta ieri, Pedrosa ha fatto una gran gara e ha vinto! "
Io vedo come moto migliore anche la moto più equilibrata, in questo senso la Yamaha è un passo avanti, anche nei team satellite...la Honda ha un sacco di moto, ma solo quelle ufficiali ad esempio sono avanti...sulla Ducati lo sappiamo tutti....Riguardo ai piloti, be che siano i migliori in questo momento è fuori discussione
W la Ferrari poni un quesito interessante e ti diico la mia...Secondo me con "Queste moto" ha più vantaggi che svantaggi....i Vantaggi derivano dal fatto che queste moto sono di natura Domabili rispetto alle 500 per intenderci, come ha dichiarato per altro Kevin Schwantz in un'intervista, parlando di elettronica delle moto...Un Pedrosa in 500 probabilmente sarebbe stato un crack...con queste moto secondo me ne trae beneficio......Gli svantaggi esistono nel momento in cui consideriamo proprio la stazza del pilota che se cade....e si è visto....si distrugge quasi tutto...se è in forma come abbiamo potuto vedere il mio discorso sembra valido ;)
Tutti considerano la Yamaha la moto migliore ma in realtà è la moto con i piloti migliori!
La prova l'abbiamo avuta ieri, Pedrosa ha fatto una gran gara e ha vinto!
Beh diciamo che il fattore peso ha favorito molto Pedrosa nelle classi inferiori!!! E ancora di piu la sua stazza!!!Mi ricordo che Meda aveva sollevato la questinone durante un GP quando ancora era in 250 di come avrebbe potuto gestire una MotoGP!!!! Lui stava bene in carena non so se vi ricordate Vale che cosa doveva fare per stare in carena in 125, un po meglio in 250!!! Ora si e un po piu leggero e puo anche essere un vantaggio!!! Non so se il regolamento prevede un peso minimo con o senza pilota!!! Potete illuminarmi??? Se e senza pilota allora un vantaggio lo potrebbe avere ma quello che rende in peso credo gli dia anche una difficolta a domare la moto!!! E un mio pensiero ma credo che le cose si bilancino!!!
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