Sébastien Bourdais, confermato venerdì alla Toro Rosso per la prossima stagione, ha affermato di aver vissuto il suo inverno peggiore lunedì a Parigi, in occasione della presentazione della nuova Peugeot 908 HDi FAP che guiderà alla prossima 24 Ore di Le Mans.

"L’interstagione è stata una delle più detestabili. E’ stato il mio peggiore inverno. Non sapevo cosa avrei fatto, a parte l’endurance con la Peugeot. Fino a metà gennaio non sono stato sicuro di girare in F1. Esploravo delle piste negli USA. Ma la Toro Rosso è tornata abbastanza presto per evitare di farmi fare una scelta critica. Sono molto contento. Tutti i mal di testa che ho avuto con Nicolas (Todt, il suo manager) sono finiti bene," ha dichiarato Bourdais.

La difficoltà principale con la scuderia di Faenza è stata di natura economica. "C’era un problema finanziario. A fine 2008, io e Nicolas eravamo quasi fuori gioco. Pensavamo che fosse necessario portare da 3 a 5 milioni di euro per assicurarsi il volante, ma non avevamo nulla come sponsor. Tutti dicevano che Sato aveva molti soldi, ma alla fine della fiera non ne aveva più di tanto."

Come è stato risolto il problema ? "Alcune misure di economia di budget hanno permesso alla Red Bull di risparmiare un centinaio di milioni di euro tra le due scuderie (Red Bull e Toro Rosso). Siamo ritornati in corsa man mano. Siccome il desiderio del team era di conservare almeno un pilota conosciuto, questo mi ha permesso di piazzarmi in cima alla lista."

Come vede adesso il francese il prossimo anno ? "Bisogna segnare più punti possibili. Bisogna mettere le cose in prospettiva : con un budget in calo del 40% bisognerà compensare. Spero che la vettura sia abbastanza competitiva in modo da raggiungere la competitività del 2008. Ma la nuova monoposto sarà consegnata solo il primo marzo. Ed effettueremo prove solo in Italia e a Barcellona, prima di andare in Australia."

L’impegno con la Peugeot non disturberà le sue attività in F1 ? "Per nulla. Avrò due cappellini, uno della Toro Rosso per la F1 e uno della Peugeot per l’endurance. Le Mans mi sta molto a cuore. Appena ho visto che il calendario di F1 era compatibile mi sono impegnato con la Peugeot. E’ una corsa mitica, una delle più belle se non la più bella ed inoltre è in casa per me. Mi sono fissato la sfida di vincerla un giorno," ha concluso Bourdais.