Durante la sosta invernale non si è fermato il lavoro nelle officine AFTech, dove vengono seguite e preparate le vetture della DUE Gi SPORT. Tutte le vetture sono state oggetto di aggiornamenti tecnici che le porteranno ad essere sempre più performanti e competitive.

La Rover N1, è stata smontata e controllata scrupolosamente e dopo aver sostituito tutti i componenti meccanici affaticati dalla stagione 2008, è stata riassemblata, rivolgendo particolare attenzione alla parte elettronica, dove, con un grande lavoro di affinamento svolto sul banco a rulli, è stata rivista la mappatura della centralina.

Lo staff dell'AFTech si è dichiarato molto soddisfatto dei risultati ottenuti, che permetteranno alla vettura di essere leader incontrastata della sua categoria. Di interventi più profondi è stata oggetto la Rover gruppo A5, dove, ai soliti lavori di verifica e sostituzione delle parti meccaniche usurate, si è intervenuti sullo scarico e sull'aspirazione.

Ora la vettura è sul banco a rulli dove si sta procedendo nelle operazioni di mappatura della centralina. Già nei primi test si sono ottenuti ottimi risultati, nei prossimi giorni verrà terminato il lavoro cercando di migliorare le curve di potenza e coppia per ottenere, oltre a una maggiore numero di cavalli, anche una migliore guidabilità.

Il lavoro svolto farà di questa vettura “un'inglesina tutto pepe” che permetterà di ottenere risultati di rilievo non solo nelle classe di appartenenza.

Sulla 206 gruppo A6 si sta ancora lavorando sul nuovo motore dove l'adozione di nuove soluzioni tecniche permetteranno alla vettura francese, già dotata di cambio sequenziale con bilanciere al volante ,differenziale autobloccante, freni con ripartitore e assetto regolabile, di ottenere performance di rilievo assoluto.