Nonostante manchino ancora due settimane al Rally Città di Torino, gara di casa per la scuderia DueGi Sport, i piloti rosso-blu sono già caldi, tant'è vero che, per prepararsi al meglio, è stata organizzata una sessione di test nella giornata di giovedì 7 maggio sulla pista di kart di Ottobiano (PV). I piloti impegnati in queste prove sono stati Marco Luison e Cristian Boniscontro, che hanno testato, rispettivamente, la Clio S1600 e la Clio FA7 preparate dalla FtCar, che i due utilizzeranno al Torino.

Al test era presente anche l'equipaggio composto da Cosimo Mazzarà e Valter Corte, curiosi di provare la Clio S1600 della FtCAR, per vedere quali le diversità dalla S1600 utilizzata abitualmente dalla coppia. La pista, prenotata anche da altri drivers, ha visto il primo turno di test, programmato per le ore 15, rimandato di un'ora per un incidente occorso ad un pilota di SuperMotard. Il primo a scendere in pista è stato Mazzarà con la S1600, subito seguito da Boniscontro con la Clio FA7: entrambi hanno utilizzato i primi giri del loro turno di prove per prendere confidenza con le vetture, portate dalla FtCar complete di tutti gli ultimi aggiornamenti meccanici ed elettronici disponibili.

Al termine del turno, concluso con un miglioramento costante ad ogni passaggio dei tempi registrati, sia Mazzarà che Boniscontro si sono scambiati le impressioni sulle vetture utilizzate, esprimendo tutta la loro soddisfazione sul potenziale delle auto, con particolare elogio agli assetti delle vetture. Pausa prima del secondo turno di prove per permettere ai piloti di kart e di supermotard di svolgere le loro sessioni di prove; così mentre Luison si preparava per scendere in pista, lo sguardo è andato sui piloti di kart, dove, per determinazione e doti di guida, ci impressionava una ragazza di 16 anni, che al termine delle sue prove in pista ci chiedeva di poter fare qualche giro su una delle auto da rally.

Il turno vedeva così scendere in pista Luison, affiancato dalla giovane ragazza, sulla Clio S1600, pochi giri di riscaldamento per ritrovare il feeling con la vettura già utilizzata al Ronde del Freisa, poi una serie di tornate “tirate”; anche Boniscontro è rientrato in pista, impegnandosi subito in giri decisi, cercando di trovare il limite della Clio FA7; entrambi hanno dato spettacolo alla folta cornice di pubblico che si è formata, composta da kartisti e piloti di motard, Al termine del turno, soddisfazione per entrambi i piloti ed enorme contentezza per l'improvvisata navigatrice di Luison.

La bella atmosfera e la disponibilità della pista ha invogliato Mazzarà e Boniscontro a chiedere allo staff della FtCar la possibilità di effettuare un ulteriore serie di passaggi, non programmati, ad auto invertite: a risposta affermativa, i due piloti sono però riusciti a fare pochi giri di pista a causa delle gomme ormai abbondantemente usurate; nonostante tutto, sono riusciti comunque a valutare le differenze tra le due vetture e scambiarsi ulteriori impressioni, sicuramente utili per affrontare con maggiore tranquillità e determinazione il Città di Torino.

A motori spenti e con le auto già sui carrelli, è stato il momento di tirare le somme di questo pomeriggio impegnativo: Mazzarà, che non ha fatto paragoni con l'auto che sta utilizzando attualmente, ha avuto parole di elogio per la Clio S1600: "Ha un ottimo assetto, che ti permette inserimenti molto veloci e precisi nello stretto; ottima la coppia del motore anche a regimi relativamente bassi, che ne permette una migliore guidabilità e che dovrebbe agevolarla nelle partenze".

Boniscontro, che al Torino sarà alla sua prima gara con i colori rosso-blu, si è subito dimostrato entusiasta della Clio FA7: "Penso che al Torino mi divertirò parecchio, è una vettura che si adatta molto bene alle caratteristiche delle prove di questa gara, grazie alla buona guidabilità e all'ottima frenata, il divertimento maggiore me lo darà sulla prova speciale del Col del Lys”; Marco Luison ha commentato: “Anche se ho trovato l'auto come l'avevo lasciata al Freisa, questo test mi ha consentito di aumentare la confidenza con la vettura, cosa che mi permetterà di affrontare con maggiore tranquillità il secondo impegno stagionale".