Kimi Raikkonen e Felipe Massa hanno svelato, al Mugello, la nuova monoposto del Cavallino, battezzata F60

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Nascosta sotto un grande telone rosso, la Ferrari attendeva nella semi-oscurità i suoi due prossimi compagni d'avventura, Kimi Raikkonen e Felipe Massa: questa mattina, al Mugello, i due piloti del Cavallino hanno svelato le linee della nuova Rossa che correrà nella stagione 2009.

La nuova Ferrari, ribattezzata F60 in onore al numero di Mondiali disputati, si presenta con un muso molto sottile e affusolato, telaio in materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio, deflettori davanti alle fiancate, specchietti retrovisori posti all'esterno con deviatori di flusso come sostegni verticali, in modo da aumentare l'aerodinamicità del mezzo. Il cambio è longitudinale Ferrari, con differenziale autobloccante e comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico con cambiata veloce, mentre il peso, 605 kg complessivi, è rimasto invariato rispetto alla scorsa stagione.

Completamente rivoluzionato il volante, che presenta 6 leve nella parte posteriore e diversi strumenti per la regolazione delle nuove caratteristiche della monoposto, a partire dal sistema Kers , la principale rivoluzione stagionale insieme al ritorno alle gomme slick . Kimi Raikkonen, valutandone peso e dimensioni, ha mostrato un velo di perplessità sul volto.

Modificata anche l'altezza degli alettoni: quello anteriore è più basso, per sfuggire alle scie delle vetture che precedono, mentre quello posteriore è rialzato per poter godere di una linea d'aria più pulita. Cambieranno, ovviamente, anche i numeri: abbandonati l'1 e il 2, che andranno di diritto alle McLaren di Hamilton e Kovalainen, la Ferrari sfoggerà il 3 e il 4 : il 3, tra l'altro, ha una valenza simbolica molto forte, poichè è il numero con il quale Michael Schumacher vinse il suo primo Mondiale in Ferrari.

Il debutto, lanciato dalla Ferrari sul web nella logica di risparmi che ha coinvolto il circus della Formula1 in seguito alla crisi economica, ha creato grandi difficoltà alla rete: l'altissimo numero di fan e curiosi ha infatti causato l'intasamento e il collasso delle pagine del sito ufficiale del Cavallino, rovinando, così, la cerimonia cibernetica di presentazione.

A mezzogiorno è atteso a parlare con i media il capo-scuderia Stefano Domenicali, nella cornice del Mugello, dove la Ferrari è stata costretta a ripiegare per il gelo che avvolge Fiorano. Nel pomeriggio la monoposto debutterà in pista con Felipe Massa . "Mi aspettavo una macchina più grande", spiega il pilota brasiliano ai margini della presentazione. "Sembra una Formula3. Pensavo fosse più grande, con alettoni immensi. Pensavo di vedere una monoposto come quelle di 10 anni fa. Invece è una macchina piccolina, compatta. È carina. Sono contento e emozionato di portare la nuova Ferrari in pista per la prima volta".