Sportellate - Mettiamo un tetto alla noia
Eurosport - sab, 13 giu 12:56:00 2009
Le tribune deserte dell'ultimo GP sono la fotografia più reale dello stato ormai imbarazzante della formula uno. Politica, soldi e tribunali, e i sorpassi dove sono? Le emozioni? I campioni? E poi dicono che ai turchi questo sport proprio non piace...
Ammetto di essermi addormentato. Al trentesimo giro ho avuto come la sensazione di esser tornato a scuola. Seduto e in attesa della campanella, quel suono forte che mi avrebbe liberato da quei discorsi pesanti su chimica organica, ossido riduzioni e bilanciamento di atomi. Un'attesa infinita. Al trentacinquesimo non sopportavo più neanche la voce del commentatore. Al quarantesimo giro puntualmente si parlava di politica, di FIA e piloti, di budget e iscritti. La gara era già finita da tempo. La pazienza finita alla pole del giorno prima. E quelle tribune deserte, i teloni bianchi stesi per addolcire un colpo d'occhio tragico: il candido vuoto. La formula uno ai turchi proprio non piace. Solo ai turchi?
Lo ammetto, sono un nostalgico. Di quelli pesanti che adorano i duelli, le polemiche tra piloti, gli scontri e i colpi bassi. Quella competizione tra gente che preme sull'acceleratore e in pista tira fuori tutto. Mi mancano le sfide di Schumacher con il mondo intero, Hakkinen, Villeneuve, tutti quanti: sorpassi e "sportellate" all'ultimo giro. Chiedo troppo? No. Lo so, lo so che la vita ha questo piccolo difetto: indietro non si torna. Ma andare avanti così credetemi mi spaventa. Un sorpasso in formula uno è un po' come la neve a primavera. E se l'unico sorpasso che prende forma altro non è che l'errore di Vettel in curva che regala il primo posto a Button, beh allora c'è proprio da "incazzarsi". E cominciare a dare ragione ai turchi e ai loro veli bianchi. Barrichello almeno ci ha provato, vecchia scuola. Partenza in retromarcia e rabbia e delusione, tanta da tenermi addirittura sveglio per un qualche giro. Si è buttato in pista e ha preso a botte tutti, soprattutto se stesso. Fuori. Button sempre più primo e tanti saluti.
Ammetto di essermi addormentato ma ho visto anche un paio di meccanici sbadigliare. Non ricordo la scuderia ma non importa. Io sul divano di casa e loro con quei mascheroni da venti chili a quaranta gradi all'ombra. Poi un paio di riprese sui vecchi protagonisti, roba da museo: Massa, Alonso, Hamilton... Ma giusto per obblighi di contratto. Un primo piano per fare felici gli sponsor che colorano le monoposto. La Renault va sempre più lenta e un talento allo stato puro come Fernando Alonso ripensa ai bei tempi. Mi emozionava Fernando Alonso, giovane, tecnico e rabbioso. E i bolidi girano e rigirano e il tempo non passa mai. Qualche testacoda, qualche motore che fuma. Quasi ci devi sperare, affidiamoci al problema tecnico. Quelli ancora esistono.
E cosa sarà di questo circo? Difficile da dire, o forse troppo desolante da immaginare. Il deserto. Alonso, scusate se insisto ma mi manca, minaccia di andarsene. Una scuderia al giorno si iscrive alla prossima formula caos. I capi continuano a litigare e i piloti ormai si pentono: ma chi me lo ha fatto fare? Fortunato Schumacher, all'epoca un talento poteva anche sperare di diventare un campione. Adesso? Niente da dire: del futuro non c'è certezza. Vi prego ridatemi i duelli, le sfide, le scuderie mitiche che se le danno a colpi di cavalli e strategie e anche di soldi. E se proprio un tetto dobbiamo metterlo mettiamolo alla noia.
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Commenti 1 - 18 di 18
la f1 è morta!!!
mi manca da morire Senna!
Dopo tutti sti casini che hanno combinato negl'ultimi anni Mosley ed Ecclestone per riempirsi le tasche di soldi...
Ma io mi chiedo perchè non li mandiamo a fare in culo sti due?
Torniamo alla f1 degl'anni 80
Per la maggior parte dei tifosi la F1 è noiosa solo perchè la Ferrari non vince più. Negli anni di schumi la Rossa era nella stessa posizione che ora è della Brawn: auto infinitamente superiore, pilota ineccepibile, e Barrichello che si lagna... E' dai primi anni 90 che la F1 è così. Da quando si cerca di anno in anno di rallentare le auto seguendo la strada sbagliata. Finchè si limitano le potenze dei motori non cambierà mai nulla. I telai attuali, ancorchè limitati nella aereodinamica, sono sovradimensionati rispetto alle potenze dei propulsori. Torrnare a auto meno efficenti aereodinamicamente, con pochisima elettronica, con grip principalmente dato dalla meccanica (sospensioni, bilanciamento e gomme) e motori di grossa cilindrata, plurifrazionati e limitati nei materiali, porterebbe immediatamente ad un aumento dello spettacolo e, unitamente all'abolizione dei rifornimenti, alla ricomparsa dei sorpassi durantei gp. Lo so, vorrebbe dire tornare indietro di anni, ma se si vogliono corse divertenti è l'unica soluzione. Per di più, ormai, l'industria automobilistica non attinge più direttamente dalle corse per sviluppare le tecnologie (checchè ne dicano). Il budget cap è una cazzata, ma regolamenti meno esasperati per ridurre i costi che sono diventati deliranti, sono ormai indispensabili per la sopravvivenza della F1. Ve lo dico da semplice appassionato, ma anche da "addetto ai lavori"...
Grazie
La F1 era già noiosa prima, adesso che nn c'è manco la Ferrari davanti a competere per me ha perso completamente di interesse... non mi prende propio più
COME FATE A DIRE CHE NEWEY E' GENIO IO NON LO SO BOH... SU 100 PROGETTI GLIENE RIESCE BENE 1...
Bell'articolo, scritto anche bene nella forma. Concordo in pieno su tutto.
RINGRAZIAMO IL SIG. MOSLEY
Non concordo sul Barrichello vecchia scuola ed errori vari che danno spettacolo. Lo spettacolo non è uguale a incidenti errori vari ecc. Lo spettacolo è fatto da chi duella per giri senza sbagliare e quindi competere. In formula 1 ce poco spettacolo per il semplice motivo che ce un grande gap tra Brown GP e il resto delle altre vetture... Vettel non poteva difendersi da Button, lo dimostra il fatto che Button a serbatoi pieni e Vettel vuoti... non cera modo di sorpassare. Barrichello ha fatto una gara pietosa con la miglior vettura. A parte la partenza con quella macchina arrivava almeno quarto. Io poi ti posso dire di guardare meglio le gare del passato che definisci spettacolari... in passato cera il dominio Mclaren e Williams... li cera poco da fare.. Senna aveva un mezzo paragonabile alla Brown GP di adesso. Non aveva solo un Barrichello a fianco ehh. Nell'era Williams quando hanno introdotto le sospensioni attive li si vedevano solo loro. La F1 è questa. Se cercate negli incidenti lo spettacolo... bhe siete un po di cattivo gusto, sopratutto perchè ci sono stati morti in F1 che sicuramente non la pensano così.
Per quanto riguarda quello che dici BELVELINO sulla presunta irregolarità di Brown GP... ti posso assicurare che è regolare. Ce una grande diversità dal sviluppare una vettura per il diffusore e bilanciamento tramite zavorra rispetto alle altre che hanno piazzato un diffusore che ha un effetto positivo ma si parla di un efficenza del 20% su Ferrari e simili. Inoltre la vettura ha il Kers che di conseguenza blocca il peso un po indietro dando meno carico sull'avantreno e di conseguenza meno aderenza e stabilità in curva.... grazie al nuovo regolamento DUBBIO E SCORRETTO !!!
Ma quanto rosika l'autore del messaggio 1 e 4, vi è difficile ammettere che gli altri sono più bravi? Molti dicono che vorrebbero auto stile anni 70 (e io concordo) ma lo sapete che per costruirle (senza perdere in sicurezza) ci vogliono massimo 50-60 Milioni di ferro (l'ho letto su una rivista, dopo l'idea di Mosley del tetto sui budget, lista in base ad ogni decennio), lo sapete che se le scuderie faranno un campionato parallelo saranno il massimo dell'espressione tecnologica e quindi non ci saranno più sorpassi? questa è la tecnologia.
Solo adesso che la Ferrari non vince più nulla si inizia a dire che la F1 è noiosa....comunque è da anni che è così ma finchè vinceva la ferrari andava bene.
La F1 è finita con la mitica rivalità tra Schumacher e Hakkinen, dopo più niente. Per il resto sono d'accordo con Alpinofiorente e Alexia2909.
Basterebbe tornare alle corse anni 70, niente rifornimenti e niente cambio gomme. Troppo semplice?
Meglio i rally. Altro che formula uno
Io ho nostalgia delle "sportellate" tra senna e prost ......questa formula 1 non mi piace .
PER BELVELINO: SECONDO ME IL DISCORSO E' UN PO DIVERSO, NEL SENSO CHE IL REGOLAMENTO HA LASCIATO DELLE SCAPPATOIE CHE DA ALCUNI (FERRARI E MCLAREN) SONO STATE SFRUTTATE MALE.......................... PER QUANTO RIGUARDA LA FERRARI ORA A META' GRIGLIA TI RICORDO CHE DAL 1979 AL 1999 LA FERRARI NON HA PIU' VINTO UN TITOLO PILOTI................. LA RED BULL POI IL DIFFUSORE L'HA MONTATO IN TURCHIA, STESSA RED BULL PROGETTATA DA QUEL GENIO DI NEWEY....................... CMQ SONO DELL'OPINIONE CHE MOSLEY SE NE DEVE ANDARE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CMQ E' OVVIO CHE QUESTE SONO TUTTE OPINIONI MIE
Belvelino concordo con te. La gente però sta capendo che ste gare son tutta una in.. cu..lata e diffatti gli spalti son vuoti.... Ci vuole un campionato alternativo dove le regole devono esser fatte dalle case. La F1 è ricerca, tecnologia sbizzarrimento degli ingegneri per poi applicare tutto alla produzione di serie. Mettere freni a tutto questo non ha senso. E poi come disse Briatore tempo fa, loro,(le vecchie scuderie) si sono guadagnati i risultati in pista spendendo in ricerca e investendo. Troppo bello per le nuove scuderie il regolamento di mosley.....
il signor mosley andava "appiedato" dopo lo scandalo...cmq a parte qst non cercate sempre scuse o imbrogli degli altri se quelli x cui tifate non passano 1 buon momento siamo realistici hano lavorato meglio e non vivono di ricordi..io preferisco sempre 1 bella 24h du mans o 1 gara di sbk ciao a tutti
un bel cambio manuale con pedale della frizione, via l'elettronica che aiuta troppo e vedrete che vedremmo di nuovo sorpassi, testacoda, incidenti, un po' di spettacolo...
senza dover sperare che diluvi o che la macchina in testa si rompi...
scusate lo sfogo ma io non sono convinto per un bel C A Z Z O che questa Brawn e questa red bull siano a norma..... scuderie come ferrari e mc laren di punto in bianco si son trovate a metà griglia se non peggio e una squadra che doveva uscire dal circo come la Brown eh honda ecc sia ora affidabilissima e si ritrovi prima sempre con un secondo di margine sugli altri per un'interpretazione di assetto o diffusore che sia,volevano forse dare interesse e sponsor nuovi a quelle squadre che navigavano in ombra ??? aumentando interesse a questa formula uno che ormai viveva di due massimo tre squadre???? per me c'è tanto di quel marcio da fare invidia a una discarica in questa mosley uno.....
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