ford europa condivide vari progetti auto con volvo­ oltre che i motori C30-Focus 3p/ V50-Focus sw/­ S80-Mondeo/ XC60-Kuga.....poi cosa c'entrano le­ vendite VW e i costi di produzione??? Audi e VW sono 2­ brand diversi e prendono decisioni in comune, partono­ con un progetto comune un telaio uguale,motori uguali­ poi x il materiale e la manodopera ognuno pensa per sè­ ed è normale che i costi aumentino probablmente la Audi­ sceglie prodotti più pregiati. Il guadagno del gruppo­ VAG sta in parte nella partenza di un progetto, e in­ parte dai profitti degli altri brand nel gruppo­ Seat,Skoda, Veicoli Commerciali, ecc...

solo che le peugeot e le citroen non hanno prezzi­ diversi...le volvo con le ford europee non­ c'entrano proprio niente...hanno soluzioni­ completamente diverse motori a parte...l'audi vende­ un'inezia rispetto alle VW...senza i ricavi delle­ vendite delle VW non potrebbero nemmeno coprire almeno­ i costi fissi di produzione...

non puoi fare un confronto tra un marchio e un­ gruppo...e poi se compri i giornali noterai che­ dell'intero gruppo Volkswagen nei primi 5 mesi­ dell'anno, l'unica ke ha il bilancio positivo­ per quanto riguarda le vendite è proprio la Audi,­ quindi non credo che nn conti niente e se pensi ke­ siano solo dei lifting delle volkswagen, torno a dirti,­ peugeot e citroen cosa sono??? fiat, alfa e lancia cosa­ sono??? toyota e lexus??? nissan e infiniti??? ford­ europa e volvo???

in ogni caso l'aufi come marchio conta meno del due­ di picche...per quello che vende nell'intero gruppo­ VW...
probabilmente fa più utili con la skoda...
ah­ dimenticavo...le audi che escono oggi sono comunque­ dell VW con il lifting...il marchio audi autonomo­ (autounion) è scomparso da un bel pezzo...

Le azioni nn contano più nulla...le decisioni le­ prendono solo in 4 ora: Ferdinand Piech, Martin­ Winterkorn, Wolfgang Porsche e l'amministratore­ della regione della Bassa Sassonia di cui nn so proprio­ il nome!

Tre anni dopo aver lanciato la scalata a Volkswagen­ Porsche è costretta a gettare la spugna e si avvia­ sulla strada della fusione col gigante di Wolfsburg. Il­ progetto di acquisizione è stato mandato in soffitta­ ieri con un breve comunicato: Volkswagen e Porsche­ puntano a creare «un’azienda automobilistica­ integrata». L’obiettivo è dar vita a un’unica società­ di gestione che controllerà dieci marchi, i quali­ resteranno tutti indipendenti. ""Porsche­ compresa"". Piuttosto che manovrare le leve­ del comando di Vw, la casa di Stoccarda si trova­ insomma risucchiata nel più grande gruppo­ automobilistico europeo, in cui comparirà in futuro­ accanto a marchi come Audi, Seat e Lamborghini. Una­ svolta improvvisa, sancita nel corso di un lungo­ incontro a Salisburgo tra le famiglie Porsche e Piëch,­ proprietarie di Porsche.

nel secondo articolo della ricerca dice cmq che porsche­ possiede il 51% delle azioni VW e dunque è azionista di­ maggioranza...cmq sono tutte decisioni che sta­ prendendo la porsche...perchè i poteri forti le hanno­ impedito di acquisire il 75% delle azioni del gruppo­ (vedi il 20% degli azionisti della bassa sassonia che­ si sentono minacciati dall'eventuale diritto di­ veto porsche)

vai su google e scrivi "Porsche e Volkswagen"­ oppure se compri Auto prendi il num. di Giugno a pg. 65

veramente l'ho riscontrato anche su altri siti

questo quando??? il 26 ottobre del 2008!!!! nn leggere­ solo wikipedia...

On October 26, 2008, Porsche finally revealed its plan­ to assume control of VW. As of that day, it held 42.6­ percent of Volkswagen's ordinary shares and stock­ options on another 31.5 percent.

mi sembra che questo­ passo di wikipedia parli chiaro...
Porsche controlla il­ 74% delle azioni del gruppo Volkswagen...non è un­ accordo alla pari

@johnnyc_84
scusami se disturbo ma se permetti vorrei­ dire la mia. Premetto ke sono un tifoso sfegatato Audi­ e ammetto ke quest'anno la Peugeot ce le ha date di­ santa ragione meritatamente...nn capisco tutto questo­ accanimento contro Audi. Partendo dall'inizio tu­ hai detto ke sono "pezzi di ferraglia",­ arroganti, incapaci, ke sono macchine x bimbiminkia. Io­ ho visto 20 ore di gara e sono ormai 14 anni ke guardo­ le gare endurance nn vedo dove sono stati arroganti e­ incapaci in 10 anni di LMS...Poi, se il regolamento ha­ favorito i propulsori diesel dovrebbe aver favorito­ anche la Peugeot invece mi sembra che nel 2007 e­ 2008...poi, non so se leggi i giornali automobilistici­ i conti in rosso il gruppo VAG nn li ha mai avuti, anzi­ se nn ricordo male qualche mese fa per 340.000 vetture­ nn superava Toyota nella classifica mondiale x i­ costruttori d'auto...recentemente la Porsche nn ha­ più acquistato il gruppo VAG ma si sono fuse in una­ Holding...se l'Audi è un restyling della­ Volkswagen, Peugeot e Citroen cosa sono??? Fanno auto­ praticamente identiche e allo stesso prezzo nn vedo il­ guadagno...ke l'Audi nn abbia vinto nulla nn lo­ sapevo nell'83 e nell'84 rallye gruppo B, dal­ 2000 al 2008 la 24 ore di Le Mans, varie gare­ d'endurance (Sebring e Spa) e altri vari campionati­ minori ma pur sempre vinti...poi la Porsche nn­ rientrerà nella categoria LMP1 finchè ci sarà Audi, se­ nn lo sai è stata la stessa porsche a farsi da parte­ nel '99 nn avrebbe senso far correre contro 2­ marchi dello stesso gruppo...infine la Peugeot ha vinto­ in LMS nel 2007 e l'Audi nel 2008 indipendentemente­ dalle gare vinte o perse...La Peugeot inoltre ha 2­ cilindri in + 100 cv in + e 150 Nm in + della R15...poi­ se vuoi parlare dei piloti ti dico 4/5 nomi Kristensen,­ Capello, Werner e anche se quest'anno nn correvano­ Pirro e Biela. Metti un pò insieme le 24 ore­ conquistate da questi 5 e mettili a confronto con i­ piloti della Peugeot.....

almeno abbiate la buona volontà di andare a vedere chi­ ha vinto il campionato lms nel 2007...e quante gare di­ campionato ha vinto....
suggerimento di ricerca su­ wikipedia: peugeot 908

x johnnyc_84: Nel 2007 ti ricordo che la 24 ore di le­ mans la vinta l'Audi soprattutto grazie­ all'affidabilità che nella Peugeot era­ deficitaria....o Sbaglio???

nella alms è stata proprio l'audi r10 ad aver­ ricevuto bastonate dalla porsche lmp2...
lo scorso anno­ le 908 hanno vinto 4 gare su 5 con team diversi, solo­ per questo non hanno vinto la classifica­ finale...questo tra l'altro dimostra che la­ macchina può vincee con qualsiasi pilota...l'audi­ ha sfruttato solo i piazzamenti a punti...ma sempre­ dietro le peugeot

non mi sembra perche' l'annoscorso ha vinto­ l'audi r 10 tdi,e poi facile vincere in un­ campionato dove non c'e' nessuno perche'­ non partecipa all'AMERICAN LE MANS SERIES?????forse­ perche' il paracarro sarebbe sconfitto anche dalle­ LMP675/LMP2????

intanto sono due anni che sta vincendo tutte le gare­ del campionato...non male pòer un paracarro...

ti do uncnsiglio,goditi sta vittoria tanto penso­ sara' l'unica non peo che ci sara' un­ seguito,quindi brinda alla vittora del paracaro­ francese motorizzato diesel e spera in un anno migliora­ degli altri

tra parentesi vai a vedere chi ha definito le peugeot­ che hanno dominato "quei mangiaranocchi dei­ francesi"...
no comment

@dberghino
dimentichi che nel 2007 però la peugeot ha­ vinto tutte le gare del campionato lms...e l'anno­ scorso ne vinse 4 su 5...dunque la macchina più­ prestante non era l'audi....così come­ quest'anno...la gara ha dimostrato, nonostante la­ nuova r15 (sulla quale ci sono anche dubbi di­ regolarità aerodinamica), la superiorità velocistica­ delle 908.
Poi lo sai che nella ALMS la r10 le ha prese­ sonoramente dalla porsche lmp2?