Eurosport - mar, 16 giu 16:27:00 2009
"L'incontro non ha raggiunto un risultato comune tra le parti. Da ciò ne deriva che il regolamento per il prossimo mondiale rimarrà uguale a quello già annunciato in precedenza"
NESSUN COMPROMESSO - "Dal Cda di inizio maggio la nostra posizione non è cambiata, ma non ritengo utile continuare le polemiche. Ognuno prenderà le sue decisioni". Così il presidente della Ferrari, Luca Cordero Montezemolo, conferma le critiche della casa automobilistica sulle nuove regole di Formula 1, senza tuttavia commentare le dichiarazioni di lunedì del presidente della Fia, secondo il quale ci sarebbe qualcuno che rema contro l'accordo. "Non lo commento nella maniera più assoluta", ha detto in proposito Montezemolo ricordando invece che su tutta la vicenda della Formula 1 "la gente non capisce quello che sta succedendo". Molto spesso, ha tuttavia aggiunto Montezemolo, "non capiamo neppure noi perché si voglia rovinare così questa Formula 1. In questo momento - ha continuato - da parte nostra non possiamo che ripetere la nostra posizione: abbiamo già posto delle condizioni chiare per partecipare al campionato e la nostra posizione non è cambiata".
ARMISTIZIO LONTANO - A tre giorni dalla scadenza ultima posta dalla Fia, che pretende entro venerdì 19 l'iscrizione "incondizionata" da parte degli 8 team ribelli, è stata la stessa Fia a rivelare "tutta la frustrazione" per un accordo che sembra farsi sempre più complicato. Soprattutto dopo che - secondo la Federazione - era stata raggiunta la settimana scorsa un'intesa preliminare, stralciata nelle ore successive. "Come stabilito dall'incontro del 11 giugno - si legge nella nota - gli esperti finanziari della Fia si sono incontrati ieri con quelli della Fota. Sfortunatamente i rappresentanti della Fota hanno spiegato di non avere alcun mandato per discutere il regolamento economico per il mondiale 2010. Anzi, non sono stati disponibili a discutere nessun aspetto del prossimo regolamento. Di conseguenza l'incontro non ha raggiunto un risultato comune tra le parti. Da ciò ne deriva che il regolamento per il prossimo mondiale rimarrà uguale a quello già annunciato in precedenza".
IL REGOLAMENTO NON SI CAMBIA - "Si preannuncia - si legge sul sito ufficiale della Fia - l'ennesima battaglia finanziaria". La Fia ribadisce dunque una volta di più la linea della fermezza confermando l'introduzione a partire del prossimo anno del budget cap fissato a 44 milioni di euro.
Commenti 2 - 21 di 21
Mosley lascia la FIA e vai a giocare al nazistino insieme alle tue puttanelle e prendilo nel sedere che ti piace tanto.
forse.......perchè io posso spendere 50 Milioni di € mentre tu mi pare 60 Milioni di €
e Max ha posto il limite a 44........hahahahhahaha !!!!
@ onlyonestep
appunto quello che dico anche io ... se non c'è un regolamento chiaro e preciso possiamo andarci anche noi in F1. non vinceremo mai ma un pò di passerella non guasta
Ari.......ci sono molte anomalie nel regolamento 2009 a cominciare dal KERS
obbligatorio o no devono deciderlo .......saluti
Ma chi se ne frega se non cambiano i regolamenti ... con quelli attuali mi compro un kart e ci vengo io a correre in F1 ... tanto il senso della competizione diventa meno delle corse clandestine che facciamo il venerdi sera.
Haug la Formula 1 non è la Caritas
By admin .Il boss della Mercedes: «La Formula 1 non è mica la Caritas…Nella guerra della formula uno che vede su fronti opposti la Federazione dell’auto capitanata da Max Mosley e l’associazione delle scuderie, Fota, guidata dal presidente della Ferrari, Luca di Montezemolo, ecco l’intervento del numero uno di Mercedes Sport, Norbert Haug. Intervento, per la verità, non proprio elegantissimo: «Speriamo di trovare un accordo, ma la Formula 1 non è la Caritas» ha infatti detto.
Le squadre riunite nell’associazione delle scuderie sono contro un tetto di spesa di 44 milioni di euro e controllato dalla Fia. Non a caso hanno presentato, venerdì scorso, un’iscrizione con riserva al Mondiale 2010. Parteciperanno solo se nel 2010 si correrà con l’attuale regolamento, modificato secondo le richieste dei team, e se entro il 12 giugno verrà firmato il Patto della Concordia, che fissa regole e parametri finanziari del campionato. Il 12 giugno la Fia renderà note le 13 squadre che parteciperanno al prossimo Mondiale. Nella stagione 2009 sono in pista 10 formazioni. «Mi auguro – ha aggiunto Haug – che il lavoro prosegua con tutte le 10 scuderie attuali e che ne entrino 3 nuove, quelle giuste». Puntano ad entrare nel circus anche Prodrive, Lola, Campos Meta1, Team US F1 e Team Superfund e, forse, un team di una cordata di imprenditori italiani.
Mosley-Fota, e’ gelo: “In questa Formula 1 comandiamo noi…”
Mi pare evidente che MAX ha 2/3 giorni contati...........
Naidoo scusa se ti correggo. Secondo me la f1 diventerà un campionato di serie B gia l'anno prossimo, se le grandi squadre creano un campionato alternativo.
Comunque son sicuro che finirà cosi:
La F1 resterà F1 e Mosley alla fine si dimetterà.
Sono gli ultimi colpi di coda che sta dando, per salvarsi la faccia, purtroppo in gioco ci sono troppi soldi.
Mosley fra non molto annuncerà al mondo le sue dimissioni.
Mosley è solo un dittatore, che si sta inimicando milioni di appassionati.
Una persona che se ne sbatte di tutto e di tutti, vuol dire che nel DNA è un dittatore, Dittatore = Tiranno.
Noi i Tiranni non li vogliamo, perche fanno parte del passato. Un triste passato.
Naidoo scusa se ti correggo. Secondo me la f1 diventerà un campionato di serie B gia l'anno prossimo, se le grandi squadre creano un campionato alternativo.
Comunque son sicuro che finirà cosi:
La F1 resterà F1 e Mosley alla fine si dimetterà.
Sono gli ultimi colpi di coda che sta dando, per salvarsi la faccia, purtroppo in gioco ci sono troppi soldi.
Mosley fra non molto annuncerà al mondo le sue dimissioni.
Mosley è solo un dittatore, che si sta inimicando il milioni di appassionati.
Una persona che se ne sbatte di tutto e di tutti, vuol dire che nel DNA è un dittatore, Dittatore = Tiranno.
Noi i Tiranni non li vogliamo, perche fanno parte del passato. Un triste passato.
qualcuno ricorda come andò a finire in america tra il campionato indy e la champion car??
la seconda nata per discordanze tra i soci del campionato ebbe la meglio cancellando praticamente la prima
Ora si ripropone la stessa situazione in F1
Se mosley nn cede sicuramente i grandi costruttori ricorderanno la svolta in America e si faranno un campionato tutto loro
Questo comporterebbe il primo anno di vedere 3 macchine per scuderia (24 vetture) e dal secondo forse adirittura 30 (con nuove iscrizioni)!!!
Vorrebbe significare che la F1 diventerebbe un campionato di serie B e nel giro di 3/4 anni il nuovo campionato tornerebbe ad avere il nome di F1
Io sto con le squadre ribelli quelle che hanno fatto la storia della F1 quelle che hanno accettato per anni stravolgimenti continui ai regolamenti che se per la sicurezza erano assolutamente dovuti per altri c'è da mettersi le mani nei capelli
gomme scanalate, limitazioni motori, pistop sì pistop no, rifornimento sì rifornimento no diffusori e tante altre cavolate del genere
In piu hanno voluto portare il mondiale in paesi dove nn c'è interesse (vedi turchia) solo per prendersi un sacco di soldi!!!
Hanno tenuto il circuito d'ungheria dove è impossibile superare dove nn si è mai vista una bella gara e invece hanno cancellato circuiti come belgio e canada piste vere dove si sorpassa dove ci sono curve da piloti veri.....
Quel che mi viene da pensare è che tutta la governance della f1 sia vecchia pensi solo alle tasche e nn gli frega piu di tanto di f1....hanno fatto il loro tempo o se ne vanno loro o è giusto che i team si facciano il proprio campionato.
3 giorni e sapremo non solo del campionato ma se vedremo mai in un gp valentino rossi (in caso di campionato alternativo sulla 3 vettura ferrari potrebbe salire anche solo per una gara il monster della moto gp!!)
MotoGp e F1 sono due competizioni distinte... Inutile paragonarle... Belle entrambi ma in comune non hanno nulla...
Per quanto riguarda Mosley e la FIA... basta.... Ferro andiamocene via e proviamo altre competizioni con queste regole non è il caso rimanere perchè ci si sta allontando dalla mission orginale che la F1 dovrebbe avere in nome di nuovi must quali l'economicità, il risparmio, il recupero, il riciclo, tutto bello è importante ma non in F1.
Le regole si possono cambiare ma non stravolgere...
hai ragione, da quando nn ci sono più gli sponsor del tabacco effettivamente sono cambiate molte cose...cmq ribadisco, meglio un campionato parallelo....che sottostare ai voleri del d.e.p.r.a.v.a.t.o mosley....
Tutto ebbe inizio quando vietarono le sponsorizzazioni del tabacco,la marlboro è stato lo sponsor classico dei più famosi piloti in formula uno,questo per far capire che gli sponsor tabagisti nelle formula uno non creno dipendenza alle giovani menti,ne conosco tanti che fumano solo perchè lo fanno gli amici e non perchè è pubblicizzato nella formula 1.La crisi delle scuderie è arrivata e se dobbiamo sottostare a degli sponsor che producono bibite o alcolici possono chiudere la formula1 anche da domani.Se ci fossero ancora sponsor dei tabacchi (vedi marlboro in ferrari ) tante scuderie potrebbero spendere milioni di euro per progettare un'ala posteriore o una meccanica più allegerita,con tanto di circuiti che riuscirebbero a non andare in passivo ad ogni Gp di F1.
Mosley vai a farti @#$% da qualche altro depravato come te !!!!! a ZOZZONE huahuhuuhuauau
Bravissimo Montezemolo, questo é un colpo di stato diplomatico. La FOTA deve perseverare a rinunciare a qualsiasi trattativa soggetta a cambiamenti di regole e o di budget. Mossa giuridicamente perfetta.
La FIA deve prendere atto ed obbligare dimissioni collettive degli sprovveduti che spalleggiano M.MOSLEY.
a pensarci bene non sarebbe male un campionato parallelo eheheheheh....solo i migliori come FERRARI...
ormai nessuno è disposto a retrocedere dalle proprie posizioni .......................... una parte vuole delle normali corse di macchine , l'altra vuole un campionato con il massimo della tecnologia che si possa applicare su una macchina , lo scontro è inevitabile ! resto del parere che le macchine vengano fatte da chi le costruisce e nn da chi fà bibite gassate , abbigliamento , cibo o non sò che altro !
Ma come si fa a lasciare un gioco come quello della F1 in mano a un vecchio depravato come Mosley?
Tirargli via la sedia non si può??
Comprendo che ormai siamo alla frutta...però se a voi 2 di F1 non ve ne frega nulla, non manifestate il vostro pensiero...non ce ne facciamo da niente! (Antonio P e DuCaTi). W la moto gp e W valentino, però la F1 è uno sport importante come il motomondiale...
ragazzi non ho neanche letto l'articolo perche mi stuffa sentire dichiarazioni di orgoglio. tanto mosley ha gia perso la faccia
Ma chissenefrega della Formula 1... e chissenefrega di Ferrari e McLaren!
Si facessero un campionato loro!
Effettua il login per inviare un commento
Non sei ancora un utente Yahoo! ? Registrati subito per avere un account Yahoo!