Ormai diventa sempre più improbabile che Force India utilizzi il sistema KERS per il recupero di energia sulla sua VJM02. La scuderia indiana aveva previsto d’introdurre la soluzione messa a punto dalla Mercedes al Nurburgring, ma Adrian Sutil ha ammesso che il debutto del KERS non avverrà di certo nelle prossime due gare.

"Se si analizzano le prestazioni dei team col KERS, non sembra che rappresenti un grande vantaggio," ha dichiarato Sutil a Auto Motor und Sport.

Il tedesco ha inoltre aggiunto che sarebbe troppo presto scendere in pista col KERS al Gran Premio di Silverstone o a quello successivo in Germania.

Ian Phillips, direttore commerciale, ha indicato che Force India vuole verificare i meriti di aggiornamenti aerodinamici maggiori, separatamente da altri cambiamenti significativi.

Norbert Haug, responsabile della competizione presso la Mercedes, ha aggiunto : "Non so se Force India vuole utilizzare il KERS in questa stagione."