A Oschersleben l'inglese della BMW conquista Gara #1 al termine di una gara aggressiva ma molto attenta, e condizionata da moltissimi incidenti per poi bissare con un secondo posto in gara due. Gabriele Tarquini è in testa al mondiale.

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E" stata la grande giornata di Andy Priaulx: un primo e un secondo posto per il britannico della BMW che non vinceva una gara di WTCC dalla gara di Pau dello scorso anno. Per l"inglese è un ottimo risultato considerando la partenza dal quattordicesimo posto in griglia in gara #1 e lo splendido piazzamento in gara #2, battuto solo dal brasiliano Farfus.

Ma nel grande week-end di Priaulx e della BMW la vera notizia è che Gabriele Tarquini, con un secondo e un terzo posto, si è portato al comando della classifica gererale proprio alla vigilia dell"appuntamento di Imola (dal 19 al 21 settembre) e a tre prove dalla fine del campionato. Per Tarquini, ormai prima scelta della Seat Leon nella corsa al titolo piloti, è davvero una grande grandissima occasione.

In calo le quotazioni di Yvan Muller scavalcato non solo da Tarquini, ma anche da Farfus in quella che comunque si annuncia una combattutissima lotta a tre per il titolo mondiale con Priaulx, che dopo 15 mesi di astinenza da punti pesanti, si porta al quarto posto della classifica piloti. Ma ormai è tardi per considerarlo protagonista della partita per il titolo nelle ultime tre tappe del mondiale.

Molto belle entrambe le corse anche se la prima è stata davvero molto spettacolare fin dalla prima curva con Jörg Müller subito costretto a un testa coda insieme al compagno di scuderia Farfus con il brasiliano che tuttavia è riuscito a riprendere la pista arrivando a un comunque buon sesto posto con Jordi Gené, Robert Huff, Félix Porteiro e Jason Watt tutti coinvolti in qualche tamponamento o scontro già nel giro di apertiura. Incidenti senza gravissime conseguenze, se non per il ritardo al traguardo anche per Alessandro Zanardi, Alain Menu e Tiago Monteiro. C"era grande curiosità per le ambizioni della Lada di conquistare i suoi primi punti in classifica: beh Jaap van Lagen ce l"aveva quasi fatta difendendo un ottimo quinto posto fino all"ultima curva, quando un contatto con Nicola Larini che lo stava tallonando lo ha retrocesso all"undicesimo posto. Più opaca in gara #2 la prova della Lada, che chiude nelle retrovie con Zanardi, 17esimo in gara #1, costretto al ritiro nella seconda corsa.