La Formula 1 torna in Europa per la disputa del Gran Premio di Francia sul circuito di Magny Cours tradizionalmente favorevole alla Ferrari

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E' uno dei circuiti più tecnici del campionato di Formula 1, ma tutti i top driver sono convinti di avere delle possibilità di vittoria. A partire da quelli della Ferrari che lo scorso anno hanno conquistato una doppietta: primo Kimi Raikkonen, secondo Felipe Massa. Magny Cours, per il Cavallino, è un tracciato "amico". "Abbiamo vinto sette volte negli ultimi 11 anni, è un circuito che ci piace" ha detto il brasiliano che spera di finire lui, questa volta, sul gradino più alto del podio. Raikkonen non intende però mollare ("se ho vinto nel 2007 posso ripetermi" ha sottolineato), così come Lewis Hamilton, con la McLaren, ha detto di avere quest'anno "più possibilità rispetto al GP della scorsa stagione". "La macchina è migliore - ha precisato - ed anche io sono messo meglio".

Va a finire che l'attuale leader del campionato, il pilota della Bmw Robert Kubica, ripete la sorpresa di Montreal, quando ha conquistato la prima vittoria della carriera. "Io devo solo tenere i piedi per terra, poi si vedrà quello che succede" ha detto il polacco che per un curioso refuso appare vincitore di una gara con i colori del Cavallino nel taccuino che la Ferrari realizza per ogni gran premio della stagione (un lapsus freudiano per il 2009?) . "L'anno scorso - ha spiegato - sono finito quarto dopo l'incidente che avevo subito in Canada. Qui io mi trovo bene ma devo tenere i piedi per terra. Ferrari e McLaren sono avanti ma noi dobbiamo crescere. Non so se possiamo sfidarli qui. Non sono - ha aggiunto - un candidato per il titolo, in una situazione normale. Ma non sempre vincono il pilota e la macchina più veloce. Piuttosto, vince il pilota più costante. E questa è la posizione in cui mi trovo ora".

Massa, che condivide con Hamilton la seconda posizione nella classifica iridata, è il più felice di correre su questo tracciato. "E' un vero circuito da corsa" ha detto il brasiliano. "Si può avere - ha precisato - una tipologia di gara più tradizionale, in cui se si parte bene sulla griglia di partenza ci si può aspettare di finire bene. Io qui voglio vincere, ma ci sono ancora molte gare e l'andamento del campionato può cambiare anche in un solo appuntamento". Chi è destinato a rincorrere gli avversari è Kimi Raikkonen che nelle ultime due gare ha raccolto poco. "Di sicuro il campionato ci sembrava più favorevole prima di Monaco e di Montreal - ha ammesso - ma il margine tra noi e i piloti di testa è molto ridotto e sono ancora molte le gare da disputare. In ogni caso, non possiamo permetterci di perdere altre posizioni. Dobbiamo tirare fuori il meglio del nostro pacchetto e questo fine settimana dobbiamo assolutamente portare a casa dei punti, anche se ovviamente, il mio obiettivo è vincere".

Lewis Hamilton spera nel colpo a sorpresa ma, inevitabilmente, la penalità (arretramento di dieci posizioni rispetto al tempo realizzato nelle qualifiche) inciderà sulla sua prestazione. "Dopo quello che è successo in Canada - si è affrettato a dire l'inglese facendo riferimento al tamponamento in pit lane - l'approccio alla gara per me non cambia. Devo fare il briefing con ingegneri e studiare la tattica. E' solo più difficile partire con la penalità ma farò di tutto per recuperare posizioni e guadagnare punti utili alla classifica. Anche se il nostro risultato del Canada è stato deludente - ha ricordato - avevamo un buon ritmo e questo ha motivato tutta la squadra. L'anno scorso ci mancava un po' di competitività nelle curve molto veloci, ma la macchina di questa stagione ha superato questi problemi. Siamo in buona posizione".

Hamilton non è l'unico a voler fare sorprese: c'é anche il combattivo Alonso. "A Magny Cours possiamo ripetere quello che di positivo abbiamo mostrato in Canada" ha detto lo spagnolo sottolineando che la penalità ad Hamilton potrebbe favorirlo. "Togliere uno dei top driver davanti - ha detto - ci offre la possibilità di arrivare anche vicino al podio. E' una gara in cui approfittarne". Domani si potrà capire qualcosa: al mattino e al pomeriggio sono in programma le prove libere.