Al Raid il Ciocco, quarto round del CIR Tout Terrain ACI CSAI, ha vinto Riccardo Colombo, in coppia con Massimiliano Catarsi su Mitsubishi L200 Pick Up RalliArt Divisione Fuoristrada Italia, ed il milanese è ancora secondo nella graduatoria generale. Ha vinto e si è avvicinato al leader della serie Alessio De Angelis, che si è piazzato al quarto posto assoluto nella competizione in Garfagnana a bordo del Mitsubishi Pajero RalliArt divisione fuoristrada Italia, rispondendo agli attacchi dei tanti avversari, riuscendo a mantenere il primo posto della classifica generale conduttori al termine della gara toscana che segna il termine della prima parte del calendario.

Il duello tra Mitsubishi e Suzuki è il leit motiv dominante della stagione tricolore ed anche al Ciocco, quarto round e giro di boa della serie, si è riproposto in tutta la sua grande spettacolarità. L'incertezza alla dodicesima edizione del Raid il ciocco si è vissuta in due occasioni durante i due giorni di gara da R Service: all'inizio, per i cinquanta chilometri dei primi e unici due settori selettivi della tappa d'apertura; e nel concitato finale. Nei primi impegni al primo posto della classifica assoluta della gara che si è dipanata sui colli della Garfagnana e soprattutto all'interno della tenuta de “Il ciocco”, si sono alternati i piloti della suzuki Valter Benazzato e Lorenzo Codecà.

Il vigevanese si è rivelato il più rapido nel primo passaggio sulla prova del Galoppatoio, il milanese sul secondo, poi entrambi gli alfieri della Suzuki hanno dovuto abbandonare le iniziali leadership a favore dei piloti della Mitsubishi che sino ad allora hanno controllato la situazione alle loro spalle. Benazzato ha accusato problemi alla trasmissione, Codecà ha pagato un penalizzazione per il transito in anticipo ad un C.O. Al comando della prima tappa è così salito il lombardo della RalliArt divisione Fuoristrada Italia che, a bordo del Mitsubishi L200 Pick Up, ha affrontato con il miglior passo i primi due settori selettivi regolando agevolmente il compagno di squadra Pierpaolo Larini, ottimo secondo portando all'esordio il Mitsubishi Pajero Wrc Turbodiesel.

Dal terzo impegno in poi e per le successive frazioni cronometrate sino alla bandiera a scacchi Colombo ha guidato la classifica, vincendo la gara. Il milanese della Mitsubishi ha dimostrato di essere il vero candidato alla affermazione del titolo, assieme a De Angelis, se coadiuvato al meglio dal fuoristrada, se non bersagliato dalla sfortuna, se libero da tatticismi e poter correre dando fondo a tutte le risorse.

L'esito dell'ultima prova ha poi rimescolato le posizioni finali, Colombo esce indenne dal Galoppatoio, così non è per Larini che accusa una rottura all'anteriore e non resiste all'attacco di Codecà che riesce annullare lo svantaggio nei suoi confronti e superarlo sulla linea del traguardo del Ciocco. Quindi sul secondo gradino del podio in gara si è confermato Lorenzo Codecà, navigato da Bruno Fedullo, su Suzuki Grand vitara, Pierpaolo Larini, navigato da Paolo Paolini, è terzo assoluto e può comunque essere soddisfatto del debuttante ed inedito Mitsubishi Pajero Wrc TD con il quale ha firmato anche il miglior tempo in alcune frazioni.

Quarto posto per Alessio De Angelis, primo nel gruppo T2 in coppia con Simona Mantovani sul Mitsubishi Pajero 3.2 DID, il pilota che non si può più definire una promessa, ma una gran bella realtà alla luce delle prestazioni che è in grado di ottenere. Un mix di razionalità e veloce al punto da vincere un settore selettivo nelle prime battute della competizione, quando tutti ancora stavano tirando. Quinto il sempre efficace Andrea Lolli, affiancato da Sonia Forti sul Suzuki Grand Vitara con il quale occupa il secondo posto nella T2. Sesto gli ottimi Sabellico e Dell'Uomo, secondi del Suzuki Challenge con il Grand Vitara 1.9 Td, capaci di superare nel finale Bombelli e Manfredini, settimi assoluti col Mitsubishi Pajero 3.2 DID dopo aver chiuso la prima tappa al quinto posto ma rallentati da alcuni problemi lungo sulle strade del Ciocco.

Classifica dopo S. S. 7: 1. Colombo - Catarsi (Mitsubishi L200) in 3h21'58”; 2. Codecà – Fedullo (Suzuki Grand Vitara V6 3.6) a 44”; 3. Larini – Paolini (Mitsubishi Wrc Td) a 1'38”; 4. De Angelis - Mantovani (Mitsubishi Pajero C.R.) a 6'25”; 5. Lolli – Forti (Suzuki Grand Vitara 1.9 Td) a 10'49”; 6. Sabellico - Dell'uomo (Suzuki Grand Vitara 1.9 Td) a 13'54”; 7. Trivini – Trivini (Mitsubishi Pajero 3.2 Did) a 16'13”; 8. Bono – Fiorini (Mitsubishi L200) a 17'31”; 9. Bombelli - Manfredini (Mitsubishi Pajero 3.2 Did) a 44'17”; 10. Donadelli – Rebottini (Mitsubishi Pinin Evo) a 1h43'24”.

Classifica Conduttori: 1. De Angelis punti 196; 2. Colombo 135; 3. Benazzato 132; 4. Lolli 118 5. Calubini 84; 6. Donadelli e Larini 80; 8. Bombelli 59; 9. Wolff 50; 10. Segato e Trivini 40.

Calendario CIR Tout Terrain: 19-22 marzo Italian Baja (Pn) Coeff. 6; 2–3 maggio 3. Raid Nord Italia (Pr) Coeff. 5; 23–24 maggio 21. Rally Puglia & Lucania (Pz) Coeff. 5; 13–14 giugno 12. Raid Il Ciocco (Lu) Coeff. 5; 3–5 Luglio Baja Centro Sud Italia (Pg) Coeff. 6; 11–13 Settembre Raid Alpi Marittime (Cn) Coeff. 5; 2–4 Ottobre 1. Tout Terrain Terre Della Capitanata (Fg) Coeff. 5; 6–8 Novembre Raid Del Riso (Vc) Coeff. 5