Eurosport - sab, 20 giu 12:04:00 2009
Le prove libere sono terminate, la formula uno anche. Alonso è sicuro e la guerra tra Federazione e scuderie continua. Dopo la rottura ufficiale arriva la denuncia: "Violati precisi obblighi legali". Briatore: "Denuncia? Non mi interessa!". La Ferrari non commenta.
Non c'è proprio pace per la formula uno. A proposito, per quanto si chiamerà così? Ma questo è un altro discorso. Lo scontro è acceso e la soluzione è sempre più lontana. Anzi, arrivano le azioni legali.
Mosley quindi dichiara guerra e la pace sembra un miraggio. La Fia con un comunicato ribadisce la sua posizione di netta chiusura: "Gli avvocati della Fia hanno esaminato l'annuncio della Fota di cominciare un campionato alternativo- si legge nella nota- Le azioni della Fota, e della Ferrari in particolare, vanno incontro a gravi violazioni della legge, ivi incluse le interferenze con dolo dei rapporti contrattuali, diretta violazione di obblighi giuridici della Ferrari e una grave violazione del diritto sportivo. La Fia inizierà senza indugio un procedimento giudiziario. I preparativi per il campionato 2010 di Formula 1 continuerà, ma la pubblicazione della lista finale 2010 sarà messa in attesa mentre la Fia afferma i propri diritti legali".
E alla decisione di Mosley risponde Flavio Briatore, che ai microfoni di Sky non usa certo mezzi termini per condannare la posizione della Fia: "Non si puo' gestire la Formula 1 a colpi di comunicati. Pensavo che oggi annunciassero le squadre per il 2010. Invece non mi sembra, devono ancora fondare le societa'". E sul comunicato, chiusura totale: "Non mi interessa".
E anche la Ferrari, tramite un comunicato ufficiale prende posizione: "La Ferrari non intende fare alcun commento in merito al comunicato emesso oggi pomeriggio dalla FIA. Peraltro, la Ferrari desidera precisare di aver avviato già lo scorso 15 giugno un arbitrato contro la FIA per tutelare il rispetto dei propri diritti contrattuali nei confronti della Federazione stessa, inclusi quelli relativi al rispetto delle procedure di adozione dei regolamenti e al diritto di veto".
Cosa ne sarà della formula uno?
Commenti 82 - 101 di 101
Briatore: "Denuncia? Non mi interessa!"
e ppper forza, lui è sul carrozzone di quelli che non pagano il conto con la giustizia.......
salvatevi finché siete in tempo!!!!!
kenny beat....smettila di scrivere idiozie
FUORI DALLE PALLE FERRARI ......PIANTALA DI DETTARE LEGGE SEI RIDICOLA .........
non si puo dare testate al muro,bisogna essere flessibili per ottenere qualcosa,si sa che fine fanno gli dittatori.
se mosley non cambia attegiamento sara la sua fine .forse e meglio senza di lui.
ma non si puo ritornare alle vechie regole,ai tempi di hakinen e schumacer si vedevano delle belle gare.morte
alla fia ,serve solo a rovinare questo sport.
@ W LA FERRARI
concodo col post 91 a quanto pare non si riescono a capire i costi di una F!
riassumo postando le cifre "ufficiose" di una scuderia media mentre per le
top i costi attuali sono anche il doppio perchè ricerca,progettazione,sviluppo
e personale sono PAGATI....sicuramente uno soprt di LUSSO ma per aziende
sane che producono UTILI per intenderci non ex-ALITALIA...
capitolo di spesa 2008 2009
progettazione 40 30
costo telai 8 5
fornitura motori 20 10
costo gare e test 40 30
spostamenti e logistica 9 7
personale 20 20
paddock 2 2
trasmissione 2.5 2.5
ingaggio piloti ? ? ogni team paga il suo pilota X
totale 141.5 106.5 costi espressi in milioni di euro
La nota dolente del 2009, che con il cambio di regolamento si è risparmiato il 35%,
ma è gia stato speso come spese in ricerca e sviluppo peril kers, infine il risparmio
sui test sarà assorbito dall'uso continuato di simulatori e dall'utilizzo di calcolatori
che costano anche svariati milioni di euro.
Ed ora gustiamoci le qualifiche.......buona pole al migliore....
Que bello vedere a Ferrari vincere in pista e no in tribunale.
@ W la FERRARI hai detto tutto e vorrei anche aggiungere che c'è parecchia disparità tra le squadre, perchè alcune squadre devono costruire e talvolta inventare i motori, mentre altre li comprano e così via per altri componenti.
Be è inutile che Mosley tira fuori frasi del tipo "a noi i grandi team non ci servono" e ora gli fa causa perchè tutto questa vicenda gli si ripercuoterà contro molto negativamente a lui e a quel buffone del suo amico ecclestone. I team erano indispensabili, la f1 è finita e la colpa è solo sua e del fato che voleva ridurre i grandi team a piccoli team e come li voleva lui. La realtà è che li voleva monopolizare a suo piacimento e questo alle squadre ovviamente non è piaciuto.
Comunque sono sicuro che se anche si formasse una nuova formula con i team della fota,nel giro di pochi anni il meccanismo si avvicinerebbe a quello che usa la fia ora.Il potere dà alla testa e ognuno vuole guadagnare il piu' possibile.Non c'è nessuno di veramente pulito in questo sport, tra chi gestisce i team personale vario che ha voce in capitolo.La F1 è un business e continuerà ad esserlo anche con la fota.Percio' non capisco chi si schiera come don chisciotte con questi personaggi non certo cristallini come briatore montezemolo e vari proprietari dei team..Peechè a loro non frega nulla di dare spettacolo alla gente comune.Loro vogliono far vendere alle loro case ai fornitori dei propri motori e ai loro sponsor.Così come fà mosley per le proprie tasche facendo correre la F1 in barhain singapore e negli emirati arabi e tante altre cose.
Ma quelli che scrivono che 45Mln sono gia un buon budget e che 100 sono addirittura esagerati si rendono conto di cosa stanno dicendo????
Vi faccio solo un calcolo la Ferrari con 700 dipendenti nel settore corse pagandogli 1500Eur a testa 14 mensilita con le tasse mi da gia 22Mln!!! Senza trasferte e tutto il resto!!! Poi e ovvio che nessuno prenda solo 1500Eur!! E qui gia abbiamo speso il 50% del budget!!! E non abbiamo neanche un pezzo della macchina!!! Poi vi immaginate quanto costa la fibra di carbonio???? E lo sviluppo dei motori??? La forgiatura degli stessi?? Poi i trasferimenti in giro per il mondo??? Sentite andate a spararvi perche non capite un caxxo di cosa state parlando!!! Forse pre voi 45Mln sono un cifra immane ma per la F1 sono una barzelletta!!! E poi la F1 DEVE ESSERE LA MASSIMA ESPRESSIONE DELL`AUTOMOBILISMO!!!!!!!!!!!
Se la FIA non caccia quello stupido di Mosley vuol dire che chi compone la FIA sono come lui, meglio un altro campionato con regole chiare per tutti, che torni a farsi frustare dalle sue @#$%, tanto lui ci gode
@riccinicolo
Lascia perdere certa gente!!! Non sa neanche di cosa parla e non capisce nemmeno cosa legge!!! Cmq concordo con te pero lasciatelo dire che tu a volte hai fatto commenti indecenti =))
Adesso la F1 sara` seguita da lui soltanto e` un dittatore, ma vorra` dire che dal prossimo anno ci sara` un'altra F1 e io saro` lieto di vederla
parliamo di 100 milioni di euro!!!per una macchina..in un anno...non sò se capite!
budget da 100 milioni di euro per far correre una macchina...penso sia escludendo gli ingaggi dei vari piloti...
ho letto migliaia di commenti negativi su perez del real che paga 11-13 milioni all'anno di euro ronaldo (commenti che approvo),ma nessun commento o quasi (@cico)su questa cifra dieci volte superiore
e poi 100 milioni per una macchina!!
io dico solo che il tetto dei 40 si può/poteva accettare senza tutto sto caos!
Io non penso di avere la certezza assoluta che in questo modo la nuova formula, se mai ci sarà...sarà migliore o peggiore della formula 1 degli ultimi anni..ultimi 15 o 20 anni. Sicuramente mosley è il padre padrone di questa formula attuale e ha sempre pensato ai suoi interessi. Prima seguivo molto piu' le gare che secondo me sono andate a schifi'o negli ultimi anni.Vorrei dire solo che , il mondo attraversa una crisi economica, e anche i paesi piu' sviluppati hanno sempre piu' poveri.Mentre nella F1 e nel calcio c'è da un po' di anni uno sfarzo eccessivo..con milioni e milioni spesi o buttati per una macchina veloce.Abassare il budget non è una cattiva idea, magari 40 milioni son pochi come dice qualcuno,ma per fare una macchina che corre a 320 all'ora non credo ci vogliano 300 milioni l'anno.Senza contare che questo sport incentiva e l'uso smodato dei carburanti e quindi il petrolio..che non durerà ancora a lungo.Ma questa è un altra cosa. Io sono una persona comune e non morirei di certo se non ci fosse piu' la F1 o quello che è. Che comincino ad abbassare l'ingaggio faraonico ai piloti dato che ormai non rischiano piu' quasi nulla della loro incolumità.e suggeriscano fonti di alimentazioni alternative, magari come l'etano.Ormai è uno sport fine a se stesso.Di un una classe a parte.
"perchè non sento mai appoggiare la fia che vuole far spendere meno soldi alle varie scuderie...
e la cosa mi sembra molto sensata!
visto 40 milioni di euro mi sembrano gia un bel budget!!!!
alla fine della fiera quei soldi che vogliono metttere in piu le varie renault o farrari li mettiamo sempre noi nelle loro casse..con le varie fiat,renault,mercedes ecc...
nell abbassare il tetto dei soldi nn ci vedo nulla di male e dovrebbero accettare senza far troppi casini!!!"
questo dimostra la tua ignoranza. sai cosa significa ridurre il budget? tu pensi solo che un bullone mo lo pagano 10€ e l'anno prossimo 1€? ridurre il budget significa licenziare un numero di persone spropositato; ridurre il budget significa utilizzare tutta una nuova tecnica nell'elaborazione dei motori, che può portare anche ad un clamoroso buco nell'acqua della scuderia; ridurre il budget significa snaturare la F1, che significa eccellenza delle corse automibilistiche...con la campos e compagnia bella, perchè di sicuro tra un paio d'anni vedremo anche delle scuderie che con le auto non c'entrano nulla, spiegami che eccellenza avremo in f1; ridurre il budget porterà ad un calo esagerato dello spettacolo che farà calare il coinvolgimento del pubblico, fatto sta che la f1 se la vedrà solo Mosley in poltrona con gli amici; in ultima analisi, ridurre il budget significa uccidere la f1.
perchè non sento mai appoggiare la fia che vuole far spendere meno soldi alle varie scuderie...
e la cosa mi sembra molto sensata!
visto 40 milioni di euro mi sembrano gia un bel budget!!!!
alla fine della fiera quei soldi che vogliono metttere in piu le varie renault o farrari li mettiamo sempre noi nelle loro casse..con le varie fiat,renault,mercedes ecc...
nell abbassare il tetto dei soldi nn ci vedo nulla di male e dovrebbero accettare senza far troppi casini!!!
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ahahahaha sono contento!!! speriamo che la f1 vada allo sfascio.. mosley faceva tanto "faccio tutto io e decido tutto io"? adesso che le scuderie non corrono più nelle tua f1 che fai pagliaccio???
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