Al via scafi come Calvi Network. Tattico a bordo Gabriele Benussi, in Coppa America nel 2000 con Luna Rossa e nel 2005 su +39. Ma gli occhi sono tutti puntati su Mascalzone Latino di Vincenzo Onorato...

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Prende il via domani a Porto Cervo l'Audi Melges 32 World Championship, l'atteso appuntamento che chiude la stagione velica 2009 dello Yacht club Costa Smeralda. L'evento è dedicato ad una classe monotipo molto competitiva, recentemente riconosciuta dall'Isaf e che, terminato il circuito Audi Melges 32 Sailing Series, si appresta a disputare il suo primo Mondiale.

Il calendario della manifestazione si articola in cinque giornate di regate, sino a domenica 27 settembre, in cui le 30 imbarcazioni iscritte daranno prova delle doti velocistiche che le rende tra le più competitive in circolazione. Otto le nazioni rappresentate. Sfidando le brutte previsioni meteorologiche della settimana, gli scafi progettati dallo studio Reichel-Pugh, sono pronte a competere tra le boe del campo di regata antistante la Marina di Porto Cervo per aggiudicarsi il titolo mondiale, con un massimo di tre prove al giorno lungo.

Al via scafi come Calvi Network, dell'armatore Carlo Alberini vincitore di Audi Melges 32 Sailing Series di quest'anno e tra i favoriti di questo mondiale. Tattico a bordo Gabriele Benussi, in Coppa America nel 2000 con Luna Rossa e nel 2005 su +39. Occhi puntati anche su Mascalzone Latino di Vincenzo Onorato, che schiera il tattico Adrian Stead, a bordo di Mascalzone nell'ultima Coppa America.