Sette trionfi iridati nelle ultime sette stagioni per Sebastien Loeb, vera icona del rally e della Citroen. Quest'anno l'alsaziano ha dovuto sudare fino all'ultimo per superare Hirvonen, ma alla fine nessuno è stato in grado di frenare la marcia dell'Extraterrestre

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Con la vittoria nel Rally di Gran Bretagna il francese Sebastien Loeb si è laureato per il sesto anno consecutivo campione del mondo. Loeb ha preceduto di un minuto e sei secondi la Ford Focus di Mikko Hirvonen. Il finlandese si era presentato all'ultimo appuntamento con il Mondiale Rally con un solo punto di vantaggio sul rivale.

"E' il sesto titolo, è straordinario! - commenta l'Extraterrestre alsaziano -. E' stato ancora più bello perché siamo arrivati all'ultima gara senza sapere chi avrebbe vinto. C'era tanta pressione e dunque non è stato per niente semplice. E' stata dura soprattutto dal punto di vista mentale e Mikko ha fatto di tutto per provare a vincere... Sono felicissimo di aver vinto questo sesto mondiale: è stata una battaglia dura con molte difficoltà e molti cambi di classifica e poi siamo arrivati all'ultima gara dove si è deciso tutto. E' veramente fantastico".

La stagione di Loeb si era aperta con la vittoria all'esordio in Irlanda; poi altre tre vittorie del francese, rispettivamente in Norvegia, Cipro e Portogallo. In Argentina, il quinto successo nelle prime cinque gare, che fa volare Loeb a +20 in classifica generale. Ma chi pensava a un campionato finito si sbagliava, perché dal Rally di Sardegna comincia un periodo nero per il francese che continua anche in Grecia, in Polonia e parzialmente in Finlandia dove si piazza alle spalle del padrone di casa, Hirvonen. In Australia un altro secondo posto, sempre dietro al finlandese, ma per colpa di una penalizzazione.

Infine le ultime due gare stagionali, decisive per la rincorsa di Loeb: prima la vittoria in Spagna con il terzo posto di Hirvonen prima del fondamentale successo in Galles. "Non è la stessa cosa vincere il campionato a tre gare dalla fine della stagione - continua Loeb -. In quel caso puoi dire: "ok, ora vinco anche le prossime gare". Ma qui era diverso, era l'ultima gara, e quindi c'era una pressione completamente differente. Ho dovuto prendere dei rischi durante la tappa britannica, c'erano molte persone che si aspettavano la mia vittoria ma io che ero in macchina sapevo benissimo che tutto sarebbe stato in bilico fino all'ultimo chilometro. E' stata durissima, pioveva tantissimo: è stato terribile. Quando arrivi alla fine e scopri che hai vinto è veramente una sensazione bellissima".

In classifica generale, dunque, Mikko Hirvonen (Ford) chiude alle spalle della Citroen di Loeb, mentre sul gradino più basso del podio è salito Dani Sordo, a completare il trionfo della casa francese (che ha conquistato anche il titolo costruttori).