Stagione 2010 - Schumi si arrende "Pensiamo al 2011"

credeva di vincere facile l'imbecille

In quanto a Rosberg, in questo momento e più forte di­ Schumi e non solo. Anche lui paga la macchina e sarebbe­ molto più su. Anche con la Williams aveva buonissime­ qualifiche e a volte anche risultati (l'anno scorso­ 4° in qualifica e rispettivamente 3° posto finale in­ Ungheria) ed è stato il migliore della GP2 prima di­ Hamilton.

Loacker l'anno scorso Raikkonen ha avuto gomme da­ pioggia intensa su asciuto...si tenta il colpo, il team­ ha tentato una doppia strategia. Se continuava a­ piovere, cambiava tutto.

Semplicemente l'anno scorso Alonso, con una­ macchina alla pari della Mercedes di oggi fece molto­ meno. Dire che Barichello avrebbe vinto, quando poteva­ starli davanti 2-3 gran premi l'anno, quando il­ tedesco aveva mal di pancia è troppo. Si può dire,­ vero, come si può dire che Michael è esattamente la­ somma Senna-Prost. E come si può dire che Fisico­ meritava i due titoli renault, quando Briatore lo­ fermava per " sfortune" al box. In realtà­ senza Santander Trulli sarebbe stato il vincitore, come­ migliore fino allora e cacciato poi. Schumi in forma­ vinceva anche perdendo pezzi. Podarsi l'éta,­ podarsi i 3 anni di stop, però non è stato quello che­ ha sbagliato di più, anzi con un unica eccezzione­ quest'anno ha avuto sempre altri dei primi 8­ dietro. Per alcuni la sfortuna o gli errori sono stati­ compensati dalla fortuna o dal gioco di squadra, lui,­ per i conttati dovuti agli altri o la perdita del­ bullone o un semafore rosso di troppo, non ha avuto­ compensi. Sono 4 GP in cui era davanti a Rosberg, per­ esempio...
Aspetto il GP di quest'anno in cui­ Alonso restituirà la prima posizione a Massa, come fece­ Schumi con Barichello negli Stati Uniti. Ma non perchè­ è dietro e non c'è la fa a superare...

franco mita hai ragione ma per il fatto di imparare­ l'italiano non e' colpa sua e' un po'­ ignorante seconsideri che piu' del 50% dei piloti­ in F1 parla italiano pur non avendo mai vissuto in­ Italia Lui che ha pasato piu' di 10 anni e'­ alla pari dei latinoamericani che sono negli USA da­ 20-30 anni e non parlano niente d'inglese.

Di certo la macchina contribuisce, e non poco, al­ risultato finale. Ma anche il pilota fa la differenza.­ 50 e 50% credo sia la proporzione esatta.
La gente che­ crede che SOLO la macchina conti, deve fare questa­ valutazione a parità di vetture.
Nel senso che è chiaro­ se metti un Hamilton o Alonso in una Virgin non faranno­ mai niente, ma paragoniamo invece due macchine di pari­ competitività. Come ad esempio l'attuale Mc Laren e­ la Red Bull (ora anche la Ferrari).
Se la Mc Laren è in­ testa alla classifica lo deve SOLO grazie ai piloti e­ non alla macchina.
E' chiaro che Schumacher con una­ macchina poco competitiva come l'attuale Mercedes­ può fare ben poco, ma ciò non significa che Schumacher­ sia una @#$%.
Mettilo su una Red Bull o Ferrari o Mc­ Laren, allora è LI che si vede la differenza fra i­ piloti.
Non scordiamo anche che è proprio il pilota a­ contribuire, grazie alle sue informazioni, allo­ sviluppo di una macchina competitiva.
Il pilota è­ tutto. E se non contasse non ci sarebbe una gerarchia­ di mercato fra i drivers.

finita la pacchia per schumy con una ferrari super e­ barrichello che veniva fermato.. IL FENOMENO NON ERA IL­ TEDESCO, MA LA MACCHINA CHE GUIDAVA.. FOSSE STATA PRIMA­ GUIDO BARRICHELLO SI VINCEVA UGUALE, DIVERTITI ALLA­ MERCEDES A PARLARE TEDESCO VA..

MAGARI

non sempre la macchina vince, altrimenti vettel sarebbe­ a punteggio pieno e non farebbe tante figure di melma.­ Sicuramente una ottima monoposto aiuta, ma il pilota­ che la guida pùò fare molta differenza in pista

Vai a casa, eri solo capace a vincere con una macchina­ telecomandata come la ferrari 2000-2004......

Vorrei proprio vedere cosa combineresti sotto un bel­ diluvio a Spa... Poi non ci sarebbero più scuse...

La Mercedes non sarà pur competitiva, ma mi chiedo­ perché rosberg sia in 6° posizione nella classifica­ mentre lui 9°?

bhe era ovvio che finisse così per la mercedes visto i­ risultati...
che pensino alla prossima stagione e­ chissà che tornino competitivi che una lotta a 4 team­ non si vede da parecchio tempo.. sempre che la formula­ uno riesca a trovare un equilibro tra esigenze regole e­ nova tecnologia, visto gli utlimi gran premi...