Sul circuito Ricardo Tormo di Valencia prima e seconda fila targate Seat: pole position di Gabriele Tarquini davanti a Yvan Muller. La Chevrolet piazza tre piloti nei dieci, mentre la BMW è costretta ad inseguire

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Grande prova di forza della casa spagnola che mette a segno un poker che lascia ben sperare in vista della prima gara di domani. Il miglior tempo lo realizza in extremis uno splendido Gabriele Tarquini che dopo due anni (Oscherleben 2007) riesce a piazzare il giro più veloce 1'44"414 e a guadagnarsi la pole position davanti per due decimi al compagno Yvan Muller.

Nella lotta per il successo entrerà prepotentemente anche lo spagnolo Jordi Genè che conferma la propria abilità sul circuito di casa precedendo il portoghese Tiago Monteiro, assetato di punti.

La BMW aveva fatto diversi test sul tracciato del Ricardo Tormo, ma invece si trova a inseguire e si salva grazie ad Augusto Farfus, che chiude al quinto posto in qualifica. Gli altri piloti della casa di Monaco (con Jorg Muller, Andy Priaulx, Alex Zanardi e Sergio Hernandez) si classificano oltre il decimo posto

Buona invece la prova delle Chevrolet, che piazza ben tre piloti nei top ten: i vincitori di Pau Alain Menu e Rob Huff sono rispettivamente sesto e ottavo mentre Nicola Larini chiude al decimo posto a causa di un piccolo problema con l'ultimo treno di gomme. Ottimo settimo posto per Tom Coronel, che con la Leon a benzina risulta il primo dei team privati. Finisce invece ottavo l'altro pilota Seat Rickard Rydell, che finisce largo nel suo giro veloce ma sarebbe potuto facilmente entrare nelle prime posizioni.

Alle qualifiche ha assistito anche Max Mosley, che ha guardato e premiato la gara della F2. Il patron della FIA ha provato a far tornare calme le acque dopo il marasma di Pau e ha parlato in maniera informale con i responsabili delle squadre.