Grave lutto nel mondo dell'automobilismo e per noi della famiglia di Eurosport

David Leslie, formidabile pilota gran turismo e commentatore di Eurosport per la piattaforma inglese è tragicamente scomparso ieri a 54 anni in un incidente aereo.

L'aereo che stava riportando a casa Leslie, un piccolo mezzo privato, è precipitato nella zona di Farnborough, nel Kent, senza purtroppo lasciare superstiti. Insieme al commentatore sono morti i due piloti e altri due passeggeri tra i quali l'imprenditore inglese Richard Lloyd, da tempo coinvolto nella gestione di scuderie automobilistiche.

Leslie, cinque volte campione scozzese di Kart era diventato pilota professionista conquistando la vittoria nella Formula Ford Britannica nel 1978 prima di dedicarsi alla Formula 3, ai prototipi e alle vetture Gran Turismo correndo per Vauxhall, Honda e Nissan diventando poi prima pilota e poi collaudatore di fiducia di Ray Mallock, boss dell'attuale scuderia WTCC della Chevrolet.

David Leslie, una volta conclusa la sua lunga esperienza agonistica portò la sua competenza e il suo entusiasmo nel campo giornalistico scrivendo e commentando le gare della WTCC insieme a Martin Haven con il quale aveva formato una coppia di commento consolidata e molto amata dai fans: "Era una persona straordinariamente competente, in grado di analizzare qualsiasi situazione in modo efficace e accurato. David era una persona profondamente buona e rispettata: nel nostro campo è molto difficile avere successo senza farsi dei nemici. Eppure tutti volevano molto bene a David, per il suo fair play, la cortesia e la sua straordinaria generosità".

Lesile era molto amato anche tra i piloti. Il tre volte campione WTCC Andy Priaulx lo saluta con poche parole commosse: "Sono davvero molto rattristato da questa notizia. Conoscevo non solo David ma anche Richard Lloyd. Ho seguito per diversi anni la carriera di Leslie e posso quasi dire di essere stato ispirato dalle sue imprese. David ha dimostrato che si possono vincere gare automobilistiche comportandosi in modo educato e da signori, e senza mai perdere il proprio stile. Caratteristiche che non sono mai venute meno nemmeno quando ha deciso di spostarsi in cabina di commento".