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30 novembre 2009

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Commento in diretta

  • 16:02 L'autore della domanda selezionata sarà contattato direttamente da Yahoo-Eurosport e riceverà tutti i dati relativi all'appuntamento di Imola direttamente nella propria casella di posta elettronica.

  • 16:01 In questo momento Gabriele sta scegliendo la domanda più interessante del lotto: vi ricordiamo che l'autore di questa domanda sarà invitato da Eurosport alla corsa di Imola e potrà incontrare Gabriele nel paddock.

  • 16:00 Cari amici di Yahoo-Eurosport, la nostra chat con Gabriele Tarquini è giunta ormai alla sua conclusione. Purtroppo ora Gabriele ci deve lasciare: lo attende un aereo per Barcellona dove domani sarà impegnato nello shake-down. Gabriele saluta tutti voi che ci avete seguito in questo pomeriggio e vi dà appuntamento a Imola!

  • 15:56 GABRIELE: Un pensiero ce l'avevo fatto... scherzo. I piloti più anziani dovrebbero chiedere i danni a Badoer...

  • 15:55 albifosco: Ciao gabriele dopo le tue ultime eccellenti prestazioni­ in WTCC mi piacerebbe molto rivederti in F1 !!! Non e­ che magari dopo l incidente successo a Massa ti e­ passato per la testa di poterlo sostituire ???????­ magari anche chiamato da Montezemolo???

  • 15:52 GABRIELE: Giovani talenti nel WTCC ce ne sono pochi. Penso che Farfus sia la più bella espressione, e mi piacerebbe correre contro qualche pilota attuale di F1 nella mia categoria.

  • 15:52 lovedaki: Ciao Gabriele, pernsi di riuscire veramente a vincere­ questo campionato? sulle piste restanti ti senti­ sufficientemente forte? Non temi un possibile ritorno­ del tuo compagno di scuderia? ...c'è qualche pilota­ della formula 1 che ti piacerebbe fosse nella tua­ categoria? o comunque ti piacerebbe fare una gara della­ tua categoria contro qualche pilota di formula 1?­ Ultima cosa... Vedi qulche possibile talento per il­ WTCC in giro? Grazie per le tue risposte... ti auguro­ di vincere questo camipionato...teniamo in alto la­ bandiera italiana! :) Forza i Imola batti tutti,­ intesi? ;)

  • 15:50 GABRIELE: Ho vissuto una fantastica epoca in F1, condivisa con piloti storici quali Senna, Prost, Rosberg, Piquet, Mansell (...) e pochissimi rimpianti. Ho avuto la fortuna di fare della mia passione un lavoro.

  • 15:50 alessandroazzolin: Ciao Gabriele, volevo chiederti se nella tua lunga­ carriera hai qualche rimpianto, o se sei soddisfatto di­ tutto quello che hai fatto e pensi di essere riuscito a­ sfruttare sempre al meglio le occasioni che si sono­ presentate davanti a te? Grazie­ mille, ciao Alessandro

  • 15:49 GABRIELE: Hai proprio ragione, i piloti della F1 attuale sono troppo ingessati da esigenze di marketing e televisive. Noi siamo molto più liberi di interpretare il week-end di gara e anche di divertirci...

  • 15:48 spizzi_spazzi: Ciao Gabriele, impressione mia ma sembra che vi­ divertiate molto di più voi dei vostri colleghi di F1,­ e che abbiate più libertà di manovra che vi consente di­ correre anche più aggressivamente.

  • 15:47 GABRIELE: Ci sono tanti aneddoti, soprattutto per i piloti del passato. Io personalmente non ho nulla, ho solo qualche gesto scaramantico prima di entrare in macchina che svelerò solo quando mi ritirerò (cioè mai...).

  • 15:47 sillagelli: Ciao Gabriele, sabato e domenica saro' a Imola x il­ wtcc.....hai un oggetto portafortuna che tieni con te­ durante le gare? Ciao a presto !!!! FORZA GABRY

  • 15:45 GABRIELE: Penso che la vita privata influenzi sempre la carriera lavorativa, soprattutto in uno sport impegnativo e pericoloso come l'automobilismo sportivo, ma non penso che le mie scelte passate siano state dettate da esigenze private.

  • 15:45 andreapivari: Ciao Gabriele, innanzi tutto complimenti per il­ campionato. Vorrei chiederti : per avere una lunga­ carriera come la tua, ti sei mai fatto influenzare­ dalla donna che avevi al tuo fianco, o sei andato­ dritto per la tua strada per raggiungere gli obiettivi­ che ti eri posto? Scusami per l'intromissione nella­ tua sfera privata, ma ad un 46enne come me, piacerebbe­ sapere la tua opinione sull'argomento. Grazie,­ anche solo per avere letto queste parole. In bocca al­ lupo, Gabriele!!!!

  • 15:43 GABRIELE: Guidare al limite una qualsiasi auto da corsa è sempre impegnativo, per essere sintetico la F1 è la macchina più bella e faticosa da guidare, la macchina del WTCC è la più bella per combattere in gara, delle volte la usiamo come un martello per intimidire gli avversari...

  • 15:43 Vixi: ciao Gabriele! classificando in una scala da 1 a 10,­ come descriveresti la difficoltà e l'impegno per un­ pilota nel guidare una macchina da­ "superturismo" rispetto ad una F1?

  • 15:42 GABRIELE: Tutti me lo chiedono, non mi alleno tantissimo, ma corro dietro ai miei due piccoli pargoli (4 e 3 anni) che mi tengono allenato...

  • 15:42 ale83MSC: Ciao Gabriele!Anche da parte mia ricevi i complimenti­ per il successo che ti stai conquistando durante questa­ stagione!Dove trovi e come rinnovi la motivazione che­ credo sia il segreto della tua longevità sportiva?In­ bocca al lupo per i prossimi appuntamenti!

  • 15:40 GABRIELE: La stagione 1989 è stata la più bella per me con la piccola squadra della AGS: ho fatto un punto (6°) in Messico e ho avuto la bellissima sensazione di essere quinto nelle prime qualifiche di Montecarlo.

  • 15:40 sergio_zanni: Ciao Gabriele, qual è il tuo ricordo più bello della­ tua passata carriera in Formula1? Grazie, e in bocca al­ lupo per la fine di questo Mondiale! Sergio da­ Sassuolo.

  • 15:39 GABRIELE: quando avevo 20 anni pensavo che i trentenni fossero già prossimi alla pensione, a 30 i quarantenni, adesso sono tutti dei vecchietti arzilli...

  • 15:38 matteogiustizia: Ciao Gabriele, come vedi il tuo futuro nel mondo delle­ corse? Fino a che età pensi di correre? Pensi ci sia­ un'età prestabilità per ritirarsi?

  • 15:36 GABRIELE: Purtroppo non posso darti torto. Hai ragione sulla colorazione delle macchine, perché riguardando i miei filmati non riesco neanche a riconoscermi... Tra la cultura sportiva automobilistica inglese e quella italiana c'è un abisso: in Inghilterra non ci sono tifosi, ma solo appassionati che portano figli e famiglia a vedere le gare. Cercherò di darti ragione anche battendo il mio compagno di squadra...

  • 15:35 Dante chi chiedeva riguardo la colorazione delle macchine e sulle differenze fra Inghilterra e Italia nell'organizzazione delle infrastrutture.

  • 15:31 GABRIELE: il WTCC è un campionato molto più accessibile della F1. Se vieni a Imola te ne puoi rendere conto con mano... l'ingresso alle tribune è gratuito, pagando un piccolo supplemento puoi accedere al paddock e toccare con mano la realtà di piloti e macchine in un ambiente rilassante e tranquillo. Le gare sono entusiasmanti, vale la pena di venire per vederlo almeno una volta dal vivo. Vieni a trovarmi, ti aspetto!

  • 15:31 marco1791: Ciao Gabriele e complimenti per la leadership nel­ campionato! La mia è una domanda da ignorante della­ categoria: sapresti spiegarmi, non avendo sky e volendo­ avvicinarmi alla categoria, quali sono i punti di forza­ del wtcc rispetto (tanto per dirne una) alla formula 1,­ e come ci si può avvicinare ad uno sport del genere (da­ tifoso si intende) partendo "da zero"?­ Insomma, cosa diresti per convincermi a seguire­ assiduamente questo campionato?

  • 15:29 GABRIELE: La paura non è una buona sensazione per i piloti. Qualcuno più vecchio di me mi ha suggerito che quando l'avverti è ora di smettere. Gli attimi successivi a un grande incidente sono per il pilota forse i più terribili perché non si ha la percezione del dolore fisico e quindi di quanto male ci si sia fatti.

  • 15:29 braggionm: Ciao Gabriele volevo chiederti in che occasione della­ tua vita hai avuto più paura?Naturalmente riferito alle­ gare Ciao a Imola.

  • 15:26 GABRIELE: Ogni pilota ha una preparazione diversa alla gara, io ho un approccio molto tranquillo, soprattutto dopo tantissimi anni di corse. Un'ora prima di partire mangio un bel piatto di pasta al pomodoro, un po' di sali minerali e un paio di caffé, nel caso la gara fosse noiosa... ma nel nostro campionato non ci si annoia mai. I simulatori non penso aiutino i ragazzi a diventare piloti: la gavetta, il kart e la pista sono l'unica ricetta per crescere.

  • 15:26 domenicoscardace: ciao gabriele congratulazioni per il primo posto in­ campionato, volevo chiederti che tipo di alimentazione­ deve fare un pilota prima di ogni impegno agonistico,­ volevo anche chiederti che tipo di allenamenti deve­ fare un pilota per le gare; un ultima cosa, volevo­ sapere se un simulatore di guida, potrebbe aiutare­ molto i giovani piloti (vedi Vettel in formula 1), con­ questo ti pongo i miei migliori auguri per il­ campionato...speriamo che lo riesci a vincere...forza­ gabry...

  • 15:24 GABRIELE: Non ho una ricetta segreta per la longevità sportiva, ci sono piloti che invecchiano a 30 anni, e altri ancora che non abbandonano mai il volante. Ho conosciuto Mario Andretti quando non era più giovanissimo e andava sempre molto forte. Spero anch'io di potermi divertire per ancora molto tempo.

  • 15:24 blackmelodymakers: Ciao Gabriele, sei sempre una forza. Qual'è il­ segreto della tua longevità sportiva e come fai ad­ essere sempre al top? P.S. Conservo gelosamente il­ ricordo di un test drive al Motor Show di Bologna, eri­ all'Alfa Romeo. Devo ammettere che mi facesti­ vedere i sorci verdi ;-)

  • 15:23 GABRIELE: Ho passato tanti anni in Alfa Romeo, sono rimasto molto deluso quando si sono ritirati, e spero vivamente di poterli vedere di nuovo in pista perché un marchio come l'Alfa non può rimanere tanto tempo lontano dai campi di gara.

  • 15:23 GiancarloB chiede se l'Alfa Romeo possa tornare alle corse.

  • 15:21 GABRIELE: Ho un passato molto remoto in Bmw, ma penso che difficilmente nei prossimi anni mi vedrai con la casa di Monaco. Siamo stati troppo antagonisti negli ultimi anni per tornare a lavorare insieme.

  • 15:21 aleksei: C'è­ qualche possibilità di vederti in BMW in una delle­ prossime stagioni? Così almeno potrò fare completamente­ il tifo per te :P Ci si vede tutti a Imola!

  • 15:20 Clicca QUI per il mio commento sulla gara di Monza

  • 15:19 GABRIELE: le gare più difficili per la Seat saranno le due di Okayama. L'anno scorso abbiamo avuto tantissime difficoltà per la conformazione del tracciato nei confronti della Bmw. Quest'anno magari piove (come l'anno scorso)... Non penso che Yvan sia obbligato ad aiutarmi, soprattutto ad Imola, ma se il divario dovesse aumentare potrebbe essere un aiuto determinante nei confronti di Farfus. Come tutti gli appassionati italiani di F1, speravo che Fisichella facesse un altro miracolo dopo Spa, le aspettative erano tantissime, forse troppe, ma penso che saprà poi darci delle soddisfazioni.

  • 15:17 cospaz71: Ciao Gabriele, sono un drogato di sport motoristici,­ non a caso vivo a Pesaro, innanzitutto voglio fare i­ complimenti a te per il primato in classifica e a tutti­ i piloti che animano il WTCC ma sopratutto a Eurosport­ che ci da la possibilità di seguire tutte la gare di­ questo campionato fantastico. Vi volevo chiedere; Nelle­ ultime tre gare a parte Imola (spero di esserci) quale­ pista temi di più tra Okayama e Macao, inoltre volevo­ sapere se credi (noi lo speriamo ) se il tuo compagno­ Y.Muller in queste ultime gare potrebbe essere un­ avversario o un alleato visto che l'anno scorso gli­ hai dato una grossa mano. Infine volevo sapere se­ secondo voi l'avvento di Fisichella in Ferrari (­ oggi è venerdì in bocca al lupo per Monza) e il tanto­ entusiasmo che sta generando potrebbe dare nuova linfa­ al movimento del piloti made in Italy

  • 15:13 GABRIELE: Un pilota non può avere paura, il rapporto con il pericolo è qualcosa con cui vivere quotidianamente, ma la paura è qualcosa di irrazionale per un pilota. L'esperienza di Zanardi insegna che con costanza e impegno si possono raggiungere traguardi insperati. Lui guida in un modo meraviglioso e l'ho potuto constatare l'anno scorso a Imola quando sono salito sulla sua macchina.

  • 15:12 marcello.ferrario Ciao Gabriele, provi mai paura mentre sei alla guida­ della tua Seat? Sei mai stato terrorizzato in un­ momento della corsa? La vicenda Zanardi ti ha cambiato­ in qualche modo?

  • 15:11 GABRIELE: Mancano solo tre gare, e non ho nessuna voglia di farmi riprendere dagli inseguitori. Vieni a Imola che ti faremo divertire.

  • 15:11 Francesca: ciao Gabriele, il titolo mondiale è vicino... e noi ci­ crediamo!!! come ti stai preparando per Imola? veniamo­ a fare il tifo di sicuro...

  • 15:10 GABRIELE: Hanno ragione a dirti che è difficilissimo, ma penso che senza la tenacia e la volontà sia impossibile arrivare dove si vuole. Provaci con tutte le tue forze, non arrenderti mai e cerca di sfruttare tutti i possibili appigli, anche venendo a Imola a vederci... ;)

  • 15:09 grillichiara ci chiedeva un consiglio su come affrontare una possibile carriera da pilota...

  • 15:08 GABRIELE: Anche a noi manca tantissimo e spero di tornarci l'anno prossimo. Monza è il tempo della velocità ed un circuito fantastico da guidare.

  • 15:08 portnoy81: ciao gabriele, sono un appassionato di wtcc, e devo­ ammettere che quest'anno mi mancherà potere­ assistere alle gare sullo storico tracciato di Monza.­ Tornerà in calendario l'anno prossimo oppure sarò­ sempre costretto a farmi i kilometri per venire a­ Imola? :)

  • 15:07 GABRIELE: No, praticamente impossibile, perché fisicamente non sarei preparato, vista anche l'esperienza di Badoer...

  • 15:06 difrancesco.gianni: gabriele, e' possibile che potremo rivederti in­ formula uno? grazie gabriele forza giulianova

  • 15:05 Ufficiale! La chat con Gabriele è cominciata! Ricordiamo a tutti che potete postare le vostre domande e curiosità nello spazio sottostante!

  • - Partecipare alla chat con Gabriele, che sarà a vostra disposizione dalle 15.00 alle 16.00, è semplicissimo: basterà registrarvi su Yahoo! e postare poi i vostri messaggi nello spazio sottostante la chat stessa. Noi selezioneremo i quesiti più interessanti e li sottoporremo a Gabriele, che vi risponderà in diretta!

  • - Un saluto a tutti gli amici di Yahoo-Eurosport, e benvenuti alla nostra chat con Gabriele Tarquini, leader del mondiale WTCC, evento esclusiva della nostra rete.

Commenti 8 - 27 di 47

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  1. Ciao gabriele dopo le tue ultime eccellenti prestazioni­ in WTCC mi piacerebbe molto rivederti in F1 !!!
    Non e­ che magari dopo l incidente successo a Massa ti e­ passato per la testa di poterlo sostituire ???????­ magari anche chiamato da Montezemolo???

    Da Alberto, il lun 14 set 22:09
  2. Carissimo amico..non può mancare una domanda da parte­­ mia.
    La faccio sulla formula di questo bellissimo­­ Campionato WTCC.
    Il regolamento sui pesi (seppur­­ incasinato quest'anno) riesce a livellare le­­ differenze di prestazione tra macchine diverse per­­ poter renedere il campionato competitivo per tutti.­­ Quello che ritengo invece da dover cambiare nella­­ formula è l'inversione degli 8 nella griglia in­­ gara 2 poichè vi sono 2 inconveniente ormai palesi...i­­ migliori in prova si trovano spesso a dover lottare in­­ gara 2 nelle retrovie e sempre più spesso si vede­­ quell'indecente gioco a farsi sorpassare per­­ favorire un compagno o per prendersi la pole di gara­ 2.­ Credi come me che sia meglio cercare­­ un'alternativa? Tipo fare un doppio Q2 con due­­ sessioni di 10' per determinare le 2 griglie?­­ Oppure invertire solo i primi 3 (o 4) di gara 1. O­ come­ alternativa finale....la griglia di gara 2 resta­­ l'ordine d'arrivo di gara 1. Che ne­­ pensi??
    Questa domanda nasce dal fatto che tu sai­­ quanto seguo minuziosamente te nella tua carriera e­­ sono certo (prestazioni alla mano) che il WTCC avrebbe­­ avuto Gabriele Tarquini già campione del mondo lo­­ scorso anno e quest'anno non c'era gia­­ storia...(sei sempre il più veloce in prova) perchè se­­ noti la classifica Farfus ha 4 vittorie, conquistate­­ tutte nelle seconde manches, dopo che i validi­ compagni­ di merende BMW si sono fatti da parte (a­ volte da 3° a­ 9°) pur di far partire Augusto­ davanti....e si sa che­ Augusto che parte dietro è un­ disastro!! Un ulteriore­ in bocca al lupo..a­ Orschesleben guardavo i tempi 2008­ ed ero sicuro di­ te...a Imola lo sono ancor di più...e­ se piovesse­ allora si che il mio "ommene de­ mare" vede­ l'acqua e si ricorda che è il­ migliore....un­ abbraccio (sei sempre il mio campione­ del mondo ogn­ giorno) e allenati a golf che sono pronto­ a suonarti­ li!!! Walter

    Da Walter N, il lun 14 set 21:34
  3. Ciao Gabriele, pernsi di riuscire veramente a vincere­ questo campionato? sulle piste restanti ti senti­ sufficientemente forte? Non temi un possibile ritorno­ del tuo compagno di scuderia? ...c'è qualche pilota­ della formula 1 che ti piacerebbe fosse nella tua­ categoria? o comunque ti piacerebbe fare una gara della­ tua categoria contro qualche pilota di formula 1?­ Ultima cosa... Vedi qulche possibile talento per il­ WTCC in giro?

    Grazie per le tue risposte...
    ti auguro­ di vincere questo camipionato...teniamo in alto la­ bandiera italiana! :)
    Forza i Imola batti tutti,­ intesi? ;)

    Da lovedaki, il lun 14 set 21:03
  4. Ciao Gabriele, innanzitutto complimenti per la­ leadership nel mondiale. Poi, una curiosità in­ riferimento alla F1, visto il tuo passato nel circus.­ Chi avresti visto alla guida della Ferrari a sostituire­ Massa e come giudichi la prova di ieri di Fisico?­ Qual'è la differenza tra la F 1 di oggi e quella di­ ieri e quali sono le differenze tra la WTCC e la F 1?­ La trovi più stimolante alla luce dei cambiamenti della­ F 1 di oggi?
    In bocca al lupo per Imola.

    Da agass80, il lun 14 set 20:47
  5. Ciao Gabriele,

    volevo chiederti se nella tua lunga­ carriera hai qualche rimpianto, o se sei soddisfatto di­ tutto quello che hai fatto e pensi di essere riuscito a­ sfruttare sempre al meglio le occasioni che si sono­ presentate davanti a te?

    Grazie­ mille,
    ciao

    Alessandro

    Da alessandroazzolin, il lun 14 set 20:45
  6. Ciao Gabriele, impressione mia ma sembra che vi­ divertiate molto di più voi dei vostri colleghi di F1,­ e che abbiate più libertà di manovra che vi consente di­ correre anche più aggressivamente.

    Da spizzi_spazzi, il lun 14 set 19:39
  7. Ciao Gabriele,
    secondo te quanto manca il gruppo Fiat­ nel wtcc?

    Da gasdic, il lun 14 set 18:57
  8. Ciao Gabriele, sabato e domenica saro' a Imola x il­ wtcc.....hai un oggetto portafortuna che tieni con te­ durante le gare?
    Ciao a presto !!!! FORZA GABRY

    Da sillagelli, il lun 14 set 18:50
  9. Ciao Gabriele, innanzi tutto complimenti per il­ campionato. Vorrei chiederti : per avere una lunga­ carriera come la tua, ti sei mai fatto influenzare­ dalla donna che avevi al tuo fianco, o sei andato­ dritto per la tua strada per raggiungere gli obiettivi­ che ti eri posto? Scusami per l'intromissione nella­ tua sfera privata, ma ad un 46enne come me, piacerebbe­ sapere la tua opinione sull'argomento.

    Grazie,­ anche solo per avere letto queste parole.
    In bocca al­ lupo, Gabriele!!!!

    Da andreapivari, il lun 14 set 18:46
  10. ciao Gabriele! classificando in una scala da 1 a 10,­ come descriveresti la difficoltà e l'impegno per un­ pilota nel guidare una macchina da­ "superturismo" rispetto ad una F1?

    Da Vixi, il lun 14 set 18:30
  11. Ciao Gabriele!Anche da parte mia ricevi i complimenti­ per il successo che ti stai conquistando durante questa­ stagione!Dove trovi e come rinnovi la motivazione che­ credo sia il segreto della tua longevità sportiva?In­ bocca al lupo per i prossimi appuntamenti!

    Da ale83MSC, il lun 14 set 18:22
  12. Ciao Gabriele,
    qual è il tuo ricordo più bello della­ tua passata carriera in Formula1?
    Grazie, e in bocca al­ lupo per la fine di questo Mondiale!
    Sergio da­ Sassuolo.

    Da sergio_zanni, il lun 14 set 18:18
  13. Ciao Gabriele, come vedi il tuo futuro nel mondo delle­ corse? Fino a che età pensi di correre? Pensi ci sia­ un'età prestabilità per ritirarsi?

    Da matteogiustizia, il lun 14 set 17:30
  14. Buogiorno, sono un vecchio appassionato delle corse­ turismo, haimè,più vecchio di te. Figurati. La mia, più­ che una domanda è una constatazione. Il WTCC mostra­ gare belle e combattute, anche se un pò troppo corte,­ tantè che il più delle volte si risolve con un casino­ al via e poi non ti da tempo per un recupero, comunque­ va bene così. Quello che non mi piace è che le macchine­ sono tutte con la stessa livrea. E' la tegola delle­ vetture ufficiali, così abbiamo le Seat tutte uguali­ contro le BMW tutte uguali ecc. Dal vivo ancora,­ ancora, ma in TV, secondo me, non è un bel modo di­ avvicinare la gente alle corse. Sono convinto che una­ macchina rossa, una blu,una verde ecc. aumenterebbero­ lo spettacolo. Che te ne pare? In bocca al lupo per­ Imola. A proposito di Imola e di gente alle corse, ci­ sono stato domenica scorsa, che tristezza, tu che hai­ girato gli autodromi di tutto il mondo sai di cosa­ parlo. In Inghilterra una gara è una festa per tutta la­ famiglia qui alle volte è una tragedia. Tribune chiuse,­ di gabinetti non ne parliamo, servizi ridotti a zero.­ Io ne ho passate di tutti i colori. E' solo per­ merito di persone come te, con la tua grinta, che mi­ metto in testa di ficcarmi in auto a fare chilometri e­ chilometri per venire a vedervi. Fammi la cortesia di­ battere quel tuo compagno di squadra francese che mi­ sta un po' antipatico. Un abbraccio. Paolo

    Da Dante, il lun 14 set 11:46
  15. Ciao Gabriele e complimenti per la leadership nel­ campionato!
    La mia è una domanda da ignorante della­ categoria: sapresti spiegarmi, non avendo sky e volendo­ avvicinarmi alla categoria, quali sono i punti di forza­ del wtcc rispetto (tanto per dirne una) alla formula 1,­ e come ci si può avvicinare ad uno sport del genere (da­ tifoso si intende) partendo "da zero"?­ Insomma, cosa diresti per convincermi a seguire­ assiduamente questo campionato?

    Da marco1791, il lun 14 set 6:00
  16. Ciao Gabriele volevo chiederti in che occasione della­ tua vita hai avuto più paura?Naturalmente riferito alle­ gare Ciao a Imola.

    Da braggionm, il dom 13 set 18:46
  17. ciao gabriele congratulazioni per il primo posto in­ campionato, volevo chiederti che tipo di alimentazione­ deve fare un pilota prima di ogni impegno agonistico,­ volevo anche chiederti che tipo di allenamenti deve­ fare un pilota per le gare; un ultima cosa, volevo­ sapere se un simulatore di guida, potrebbe aiutare­ molto i giovani piloti (vedi Vettel in formula 1), con­ questo ti pongo i miei migliori auguri per il­ campionato...speriamo che lo riesci a vincere...forza­ gabry...
    un bacio da catania

    Da domenicoscardace, il dom 13 set 18:12
  18. Ciao Gabriele,

    sei sempre una forza. Qual'è il­ segreto della tua longevità sportiva e come fai ad­ essere sempre al top?

    P.S. Conservo gelosamente il­ ricordo di un test drive al Motor Show di Bologna, eri­ all'Alfa Romeo. Devo ammettere che mi facesti­ vedere i sorci verdi ;-)

    Da blackmelodymakers, il dom 13 set 17:53
  19. Egregio Tarquini
    c'è chi rivuole l' Alfa Romeo­ ritornare alle corse

    Da GiancarloB, il dom 13 set 6:17
  20. Complimenti Gabriele per aver agguantato la testa del­ campionato con le ultime due gare! Ora che sei primo in­ classifica pensi che Seat punterà tutto su di te?­ Ovvero potrebbero arrivare ordini addirittura ad­ Y.Muller di lasciarti passare se dovesse trovarsi­ davanti? In bocca al lupo, sei un grande!

    P.S.
    C'è­ qualche possibilità di vederti in BMW in una delle­ prossime stagioni? Così almeno potrò fare completamente­ il tifo per te :P

    Ci si vede tutti a Imola!

    Da aleksei, il dom 13 set 0:28
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