MARIOC , you're a big, beautiful are your words.­ expect 3-4 race and then see what can really make the­ ferrari. I think the statements of the Ferrari team are­ only to hide (I hope with all my heart).
we have a­ driver, alonso, that if he is holding a good car is­ capable of winning everything, we have the best driver­ available. Briatore about I think is always better to­ prevent the Domenicali.

W Vettel, Ferrari @#$%
@pier luca

ti piacerebbe che le­ lattine avessero la storia della mclaren e ferrari­ oltre il mito della ferrari ? DEVI SOLO ROSIKAREEEE­ !!!!! hahahahha

mi dispiace dirlo ma quest 'anno ci sara' da­ ridere .Voi pensate che la ferrari faccia miracoli ,­ be' solo Alonso lo puo' sapere sempre che massa­ non si dia una mossa !....Da come si presenta, la nuova­ ferrari ho' molti dubbi a mio parere, anche se'­ brutta, speriamo almeno che sia il brutto anatroccolo­ che poi diventa un bel cigno.Forza ferrari dateci­ dentro .Ricordatevi che Enzo Ferrari a creato un mito­ ividiato in tutto il mondo perche' e un mito­ vincente.

Nuova regola per il 2012, Alonso può chiedere anche a­ Vettel, Webber, Hamilton e Button di farlo­ passare.
It's ridicoulos!

Nella legenda delle gomme di campionato ne manca una­ quella verde la dura

l'alettone mobile aiuta la frenata nonaumenta la­ velocità

quella dell'ala mobile attivabile solo sotto il­ secondo è una gran cavolata.....ma non sono capaci di­ fare una regola che sia semplice chiara e senza­ interpretazione???

WWWWWWWWWWWWW ferrari sopratutto alonso!!!! vettel­ webber andate a lavorare

FATTE LE REGOLE.... TROVATI GLI INGANNI!!!!

buuuuuuuuuuuuuu la red bull ha barato

vai vettel sei il­ migliore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

TO ALL FERRARISTI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
dont worry guys­­ ,we have to wait till tomorrow to see what we can to­­ realy,it is still to early to say ferrari is @#$% or­­ what ever,anyway we have to wait 3-4 racea to to make­­ any conclusione and where we stand realy for the next­ 2­ month,so let see sunday .
i heart abaut briatore a­ lot­ of times...well,i thing it is not a bad idea this­ man­ have big balls.
why we do not make a big­ striscione at­ a european GP that we want flavio i am­ in germany but­ you in italy can
do it easaly so the­ hole world can­ watch it you will see that the tifosi­ make the­ differenz when we ferraristi hold all­ together we can­ move mountains we just have to belive­ it......THING­ ABOUT IT.
WE HAVE TO DO IT,IF WE WANT TO­ CHANGE­ SOMETHING.
we do it like in football­ stadiums,they to­ the same when the club is not working­ as he shoot be so­ lets do it.
SO WHY WE DO NOT THE­ SAME IN F1,we are a­ lot of ferraristi,we have a lot of­ power if we want­ do,just let us do it,you will see it­ works if we realy­ want.. we can move something.
we can­ not watch ferrari­ in this way,we have do fight allways­ for the first,but­ not with this gap.
and last year was­ enough,with this­ @#$%,we are not use do it.
anyway­ domenicali is not the­ right man for this job and even­ montezemolo knows but­ he is very diplomatic if you
ask­ me.he allways stays­ behind the stuff.
FERRARISTI THING­ ABOUT IT.

da wikipedia......._: Il termine KERS è­ l'acronimo di Kinetic Energy Recovery System,­ ovvero Sistema di Recupero dell'Energia­ Cinetica.

Tale termine, si riferisce a un sistema che,­ anziché disperdere l'energia cinetica in forma di­ calore durante la frenata, ne consente un parziale­ recupero sotto forma di energia meccanica o elettrica,­ nuovamente spendibile per la trazione del veicolo­ stesso o per l'alimentazione dei suoi dispositivi­ elettrici.

ma va a cagher

è tutto un fattore politico e di businnes, perchè a mio­ parere il giocattolo della formula 1 si è rotto da­ tempo,
d'altronde nel quotidiano di tutti i giorni­ chi ha la moneta vera o presunta gira con i macchinoni­ e chi non ha o non vuole farne sfoggio gira con le­ utilitarie...e allora che mi dite? non è forse così o­ preferiamo nasconderci dietro della falsa retorica?­ comunque con tutte queste limitazioni scordiamoci di­ rivedere sei giri di pista come fecero vedere­ villeneuve e arnoux nel gp di francia del 1979­ (automobilismo d'altri tempi).

Dal momento che per reintrodurre nel motore energia­ meccanica supplementare serve qualche congegno­ meccanico.
Ho grossi dubbi che l'energia cinetica­ recuperata dalla frenata sia recuperata come calore­ perchè non mi risulta che nessun costruttore abbia­ installato una caldaia per generare vapore.
Per cui­ credo che l'energia cinetica venga recuperata e­ trasformata in energia meccanica tramite accumulatori­ di pressione idraulica o molto più facilmente con­ generatori elettrici che caricano batterie di­ accumulatori i quali a loro volta alimentano un motore­ elettrico supplementare accoppiato all'albero­ motore.
L'energia termica sviluppata dai freni se­ fosse reintrodotta nel motore sotto forma di calore non­ farebbe altro che aggravare il già difficoltoso­ smaltimento attraverso i radiatori.
Per cui dire che il­ Kers utilizza l'energia termica genrata dai freni­ mi sembra una grossa M........a.

No, il kers non accumula energia termica; bensì­ accumula l'energia cinetica dissipata in frenata­ (diminuisce la velocità u e quindi la e.cinetica­ diminuisce assieme ad essa e si trasforma in calore) e­ questa a sua volta sarà utilizzata come energia per­ aumentare il numero di giri del motore. Scusate il­ mini-romanzo, ma non c'è nulla di­ difficile................ basta conoscere e ragionare­ un attimo sul 1principio della termodinamica...........